開自動擋需要注意的問題

作者：程力汽車來源：未知日期：2014/5/8 19:47:41 人氣：標簽：

導讀：開自動擋需要注意的問題，如何開自動擋汽車？1.踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?2.等紅燈時-踩剎車....綠燈亮-松腳剎-給油-起步，…

開自動擋需要注意的問題，如何開自動擋汽車？

1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?

2. 等紅燈時-踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?

3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬，你是這樣的嗎?

4. 一D到底 ,從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你?

5. 超車的時候，只需深踩油門就ok了，是不？

6. 行駛結束停車后，掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對不對？

如果你覺得以上幾條基本木有什么問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你！！都，不，對！！

你還不了解自動檔車車，該好好學學，否則你的車會因為你的那些壞習慣而折壽

正確的操作方法和習慣:

就應對上面的6點，說說正確的操作方法：

1.先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。

【理由】這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!　

2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

3.正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔、提速。

【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)　

自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。　

松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔!　

4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

【理由】其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】不用啰嗦了~

6.結束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。

　　很多人習慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。

【理由】當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。

以上由湖北程力專用汽車有限公司銷售部王新群提供。希望對初學者有所幫助。