營業線施工管理辦法

時間：2025-12-06 17:33:23 管理辦法

營業線施工管理辦法

營業線施工管理辦法1

　　一、防溜設置辦法

營業線施工管理辦法

　　(一)機車車輛防溜

　　1、加強對機車的日常維修保養工作,確保機車走行部、制動部狀態良好。

　　2、單機防溜措施撤除前,應按規定進行機車制動機能試驗,確認機車制動良好,各表壓力顯示正常。

　　3、機車連掛車輛動車前,必須按規定進行全列車的簡略試驗,確認全列車制動良好,方準動車。

　　后附《六沾二線機車車輛防溜措施標準》。

　　(二)機養車防溜

　　機養車日常管理比照機車。

　　1、動態防溜

　　⑴中間站停車會讓列車時,必須實施保壓制動,減壓量應達到100kPa以上,未得到車站值班員的開車通知,不得緩解。

　　⑵在各種線路上作業(調車、轉線、區間作業)停車時,須使用空氣制動減壓100kpa以上,保持全列車制動,并有司機值守。保持主車總風缸風壓達500kpa以上,未得到動車指令(信號)前嚴禁緩解全列車制動。

　　⑶無論在什么坡道的線路上作業,均應連接全部制動軟管。

　　⑷因裝卸、配合施工不能整組連掛時,應分別做好防溜。

　　⑸區間停留在不超過6‰坡度的線路上停機時,司機應擰緊兩端車輛(設備)的人力制動機,并以鐵鞋牢靠固定。在超過6‰坡度的線路上或人力制動機故障時,司機不得離開駕駛室、不得停機,并實施保壓制動。

　　⑹區間被迫停車后,如遇發動機故障熄火時,應擰緊機養車全部人力制動機,并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。

　　2、靜態防溜

　　⑴在車站站線上停留待備時,必須實施保壓制動,減壓量達到100kPa以上,發動機熄火時,對機養車組要按停留車輛做好防溜措施。

　　⑵中間站、專用線停車超1小時,須使用止輪器、手制動機對機養車進行防溜。使用止輪器對機養車兩端進行防溜時,止輪器尖部貼緊車輪踏面,以手扳、腳蹬、錘擊形式檢查確認止輪器不松晃。

　　⑶使用保壓制動或手制動對機養車進行防溜,以眼看、手扳、腳蹬、錘擊形式檢查閘瓦壓緊車輪踏面。

　　⑷在2.5‰及以上坡道停車時,對下坡端左右輪采用雙止輪器防溜。

　　⑸機養車固定停放時設置防溜枕木2根(首尾各1根)。

　　(三)施工通道防溜

　　要求在距離施工通道交接口50米處,用2根開槽防溜枕木設置成倒“八”字,并采用鏈條加鎖固定,若防溜枕木設置恰好在既有設備旁(如接觸網桿、信號盒等)時,應遠離10米設置。防溜枕木兩端頭300mm范圍涂紅漆及易于夜間確認的`紅色熒光涂料。防溜枕木要求材質堅固,鎖于固定地點。防溜枕木斜口夾角300,其規格為深100mm、寬90mm。

　　(四)盡頭線防溜

　　在距離盡頭至少20米處用2根開槽防溜枕木設置成倒“八”字,并采用鏈條加鎖固定。

　　(五)坡道防溜

　　除按以上要求對機車、車輛防溜,并設置倒“八”字防溜枕木外,在面向既有線方向6‰以上的下坡道施工通道,距離50米處要求設置脫軌器。

　　(六)龍門架防溜

　　上緊防風夾,并做好巡查記錄。

　　二、防溜管理

　　(一)防溜器具的管理

　　1、機養作業車組的防溜器具(鐵鞋、防溜枕木)由機養隊***負責;釘聯基地龍門架防溜由釘聯隊***負責;各施工通道和盡頭線的防溜枕木、脫軌器由整道隊***負責(炎方至龍津溝整道隊無駐點的暫由運輸隊負責);機車、車輛的防溜止輪器(鐵鞋)由運輸隊***負責。

　　后附《防溜枕木(脫軌器)管理職責分工一覽表》。

　　2、各單位須建立防溜止輪器(鐵鞋)、防溜枕木、脫軌器登記臺帳及定期核查制度。發現遺失、損壞、混用時及時補充更正。

　　(二)防溜檢查

　　1.日常檢查

　　⑴機車、車輛、機養車停留時,車上24小時必須有司機值守,由乘務員(調車長)負責3~4小時巡視一次,做好防溜檢查登記,并在防溜處車體上作好防溜檢查標記。

　　⑵巡視檢查須作好記錄(時間、地點、車輛數、制動狀態、止輪器、防溜枕木、檢查人、交接人),交接班時重點交接檢查防溜事項。

　　⑶檢查發現防溜未達到規定標準時,要及時采取措施,確保防溜達標,效果可靠。

　　2、定期檢查

　　⑴經理部將防溜檢查納入月度安全大檢查必須項目,每月進行檢查。

　　⑵各單位認真落實旬檢制度,每十天進行一次全面排查。

　　⑶各班組按要求落實日常檢查。

　　3、不定期抽查

　　由安質部、運技部組織不定期進行防溜管理抽查。

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　　為確保客專工程線上的施工作業安全，我們制定了“八防”安全要求。這包括：防止車輛碰撞和軋壓、防止外部侵入限制區域、防止列車脫軌事故發生、防止人員受傷、防止車輛滑動、防止未經許可進入危險區域、防止鐵路道岔出現故障、防止無計劃的施工作業。通過遵守這些要求，我們可以保證所有上線工程車輛的安全運行和施工作業的安全進行，并提高施工作業效率和行車設備的使用效率。

　　一、基本要求

　　1、為確保施工安全，現場需要進行防護措施。針對每個施工管段，我們將安排一名專職防護員，在標頭和標尾各設一人，負責監督管段內的作業情況。此外，在線路上的每個作業點也將配備一名防護員，全程監管現場操作。防護員將嚴格登記所有現場作業人員，并進行統一管理。防護員由安全質量部門調配、管理，確保施工期間安全有序進行。

　　2、每個防護員必須佩對講機、袖標、口哨、指揮旗及登記本。

　　3、現場安全員接到無線電通知，稱有列車即將進入施工區域。安全員應立即通知作業人員，并組織大家撤離至安全區域。在確認列車已經離開100米的距離后，方可恢復作業。

　　4、當列車通過此工作面后，防護員通過對講機立即告知現場防護總負責（xxx），依次類推直至列車駛出施工區域。

　　5、每個作業班組配置移動式安全警示牌（前方施工、鳴笛示警），并妥善保管，當日作業完畢及時收回，此安全警示牌隨著工作面移動。

　　6、驅趕地方閑雜人員進入施工區域，特別是列車運行施工線路。

　　7、巡查施工期間任何車輛停靠在道岔位置，補砟車進場后對車輛軌距進行校正，嚴禁損壞鋼軌。

　　8、為確保鐵路線路安全，巡查補砟的車輛必須經過嚴格檢查驗收并設置防溜設施（鎖軌器），確保上軌運行時不會發生意外。巡查補砟用的車輛包括老K車、搗固車、自制簡易四輪小平板車和小型上道機具等，這些車輛在沒有防溜設施的情況下嚴禁上線使用。為了確保安全，使用單位必須督促車輛設置防溜設施，并進行嚴格的檢查驗收工作。

　　9、在施工期間來列車時，應在距離鋪架列車不少于８００ｍ進行避車，必須停止作業，且應組織人員撤至擋砟墻外側。

　　10、防護員所管轄的施工隊伍上限作業必須由區域負責人帶隊，嚴禁作業人員單獨進入施工現場作業，并對所有進入施工現場作業人員嚴格登記，確定人數、工具、和安全防護用品佩戴情況，作業完畢后清點人數和工具一致后，統一組織下橋。

　　11、上跨交叉作業施工期間，作業人員嚴禁向下拋物，嚴禁作業臨邊處存放物品、工具、機械、易漂浮物等雜物，避免物體滑落傷及其他作業人員和影響列車通行。

　　二、防護員職責

　　1、檢查所有上橋管理人員及作業人員在線路作業前必須經培訓合格后，方可上橋作業。

　　2、作業人員進入施工現場時，檢查、督促穿戴好安全帽和防護服，檢查是否存在酒后上崗。

　　3、作業人員進入施工現場，巡查現場是否存在線路上行走、逗留、臥軌休息等違章行為。

　　4、每天作業前或班后對施工現場進行檢查，發現有工具、機械、雜物侵線要及時組織人員進行清理，并做好檢查登記。

　　5、每天作業前對該作業班組進行班前安全講話，并要有安全講話記錄。

　　6、在施工現場，防護員必須全程參與安全防護工作，不得進行其他工作或離崗。如有緊急情況需要離開，必須提前請假并經主要領導和安全質量部門批準，同時及時調整該作業面的安全防護人員。

　　7、現場防護員承擔著重要的責任，必須認真負責地工作。他們需要熟悉線路施工的安全防護措施，并確保施工現場的安全生產和列車運行的.安全。為了讓工作更加安全，他們必須時刻保持警惕和謹慎。

　　8、防護員要會使用配備的相關防護器材，佩戴好個人防護用品，并維護好現場的安全警示標識。

　　9、防護員必須攜帶對講機，并確保其在工作期間開機狀態。在使用對講機時，禁止隨意閑聊，只能用于防護工作相關話題的溝通。當對講機不再使用時，應立即關機并充電，以確保其在工作期間有足夠的電量。以上是我們對防護員對講機使用的規定。

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