輕化工程畢業實習報告

時間：2025-12-23 18:20:38 實習報告

輕化工程畢業實習報告

　　在現在社會，報告對我們來說并不陌生，報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫報告呢？下面是小編收集整理的輕化工程畢業實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

輕化工程畢業實習報告

輕化工程畢業實習報告1

　　一、實習目的及意義

　　增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業知識的理解，進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項，培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。

　　二、實習要求

　　1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。

　　2、遵守規章制度：實習前簽訂實習協議與實習承諾書，服從單位的一切規章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。

　　3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的`操作程序，從中學習相關知識。并從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。

　　4、搜集資料與數據：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之后根據自己的需要搜集相關的數據信息。

　　5、實習報告：實習結束后，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所了解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。

　　三、實習內容

　　要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況，并利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：

　　1、通過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。

　　2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。

　　3、了解生產或物流企業工藝現狀、設施布置的方式及生產現場物料組織和流通的具體內容。

　　4、根據具體的生產或流通過程了解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。

　　5、了解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。

　　6、通過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協調各方面的關系，逐步適應社會的需要。

　　7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上，能夠不斷發現新問題，并對其做深入的探討和研究。

　　四、實習進程安排

　　（1）確定設備布置形式

　　根據車間的生產綱領，分析產品——產量之間的關系，確定生產類型是大量生產、成批生產還是單件生產，由此決定車間設備布置形式是采用流水線式，或者是成組單元式，還是機群式。

　　（2）滿足工藝流程要求

　　車間的布置應保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現象。

　　（3）實行定置管理，卻敗工作環境整潔、安全

　　車間布置時，除了對主要生產設備安排適當位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實驗用地、工人工作地，通道、輔助部門如辦公室、生活衛生設施等安排出合理的位置，確保工作環境整潔及生產安全。

　　（4）選擇合適的建筑形式

　　根據工藝流程要求及產品特點，配備適當等級的起重運輸設備，進一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應注意采光、照明、通風、采暖、防塵、防噪音，并應使布置具備適合的柔性，以適應生產的變化。

　　根據以上原則可以知道，廠房內的設施布置合理化是綜合考慮各種因素的結果。因為車間建筑已經建好，無法更改，因此只能依據設施布置原則，并結合對車間內的觀察與分析，盡可能地對車間的設備布局以及車間內的休息、生活、衛生等用地加以改善。

　　六、實習具體情況

　　此次實習，我具體的實習地點是在__有限公司的曲軸加工車間。車間的主要任務是將鑄造車間送來的曲軸毛坯進行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最后至成品裝箱運到倉庫。

輕化工程畢業實習報告2

　　一、實習背景及環境

　　轉眼間，大四就開始了，為了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。

　　中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。

　　我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。

　　二、實習目的及意義

　　1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗

　　3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

　　3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　三、實習內容及過程

　　（一）保養

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15，000公里（以先到者為準）作一次換油保養。每一年或每30，000公里（以先到者為準）作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。

　　而對于新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。

　　達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

　　當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。

　　（二）發動機大修

　　在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

　　有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的制造或修理技術條件；發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全；裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬。

　　解體發動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。

　　最后總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

　　大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。

　　（三）自診斷系統

　　一般裝有微處理器控制單元（ECU）的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼（一般用二位或三位數字代表不同的故障）就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。

　　當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的'輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。

　　有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。

　　（四）四輪定位

　　當車輛使用很長時間后，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果。

　　前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。

　　（五）輪胎動平衡

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

　　首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。

　　（六）常見故障

　　1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

　　2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

　　3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

　　4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

　　5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

　　6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

　　7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

　　8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

　　（七）其他

　　短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。

輕化工程畢業實習報告3

　　這是我進入我們化工廠實習的第五個月，很快我的實習就要結束了，在這五個月的工廠實習里面，讓我體驗到了不一樣于學校的生活方式，讓我逐漸地改變了我的生活狀態：從一名稚嫩學生轉變成了一名上班族，一名工廠員工！

　　一、實習目的

　　在大學里面，我學習的專業化工與制藥，主要設計化學工藝的制作和原材料的生產等等。這一塊是十分注重工作經驗和技巧的，需要多做才行。所以為了有很多上手的機會，讓自我有更多的生產、玩法經驗，對各類化工原理的生產有必須的認識，對各類化工裝置有足夠的了解。

　　二、實習公司基本介紹

　　為了檢驗自我對化工制作知識的掌握，以及更好的學習各類化工制作原理，20__年__月__日我進入到了__化工廠。

　　__化工廠主要是做煉油石化這一塊的，因為化工生產或多或少對有一點的污染的，再加上工廠廠區需要的土地大，占地面積會比較廣的原因，所以工廠修建在__市__區的郊區，地理位置較偏僻。我坐車去工廠的時候坐了好半天的車才到哪里，平時也很少出去玩……因為交通不便。

　　三、實習具體資料

　　入職簽完實習協議后的第一天，并沒有上班，而是將我們所有那一天來入職的.員工召集到了面試大廳，對我們進行培訓。化工廠不必一般的電子廠，因為化工生產是比較危險的事情，不容許馬虎，生產也必須要有必須的相關知識底子才行，需要的勞動力的素質比較高。培訓的時候，人事部的人就專門給我么介紹我們化工廠主要從事的生產范圍，以及慎重地告訴我們生產工作的時候，必須要認真，做好防護措施，戴好頭盔手套，穿好廠里發的工作服才能進入廠房，否則發現了就要罰款。人事部的還專門針對我們戴眼鏡的人說了，工作的時候必須要戴好眼睛，不然因為沒看清楚造成生產失誤就不好了，說當我們用手揉眼睛的時候，必須要先洗后，不然化工具有必須的腐蝕性容易弄傷了眼睛。嚴肅的態度，讓我意識到了重要性。

　　在實習的這段時間里面，我主要從事的質量檢測這一塊的，就是當工廠的產品生產好了之后，都必須要經過我這一關的檢測，檢測合格之后才能回購打包運輸出去。質量檢測的工作是完全不容許馬虎的，所以我們的班長跟我們說，對待每一個產品都必須反復檢查，不能夠隨便應付了事。我們產品檢測做的就是我們化工廠質量的門面，我們的產品的質量好了，企業信譽才高，才更加有效益，我們的工作才有意義。

　　化工實習十分地考驗我們的耐力，因為工廠這邊基本都是二十四小時都是在運作的，搜易會有白班和夜班兩個班次，我們就每一個月就進行一次輪換，這個月上白班，下個月就全換成夜班。所以這種生活作息的顛倒讓我們很不習慣。再就是工廠的工作一向都是站著的，異常的累，在加上化工產品生產的時候，有十分刺鼻的氣味，帶著口罩都隔絕不了。

　　四、實習總結

　　這一次的實習，能夠說是幫忙了我對化工生產的各個環節有必須的認識，對各個生產工具有必須的了解。再就是因為檢測工作的重要性，增加了我工作的認真性，告訴我對待任何事都不能馬虎。這是我一起在學校里面做不到的，基本都是差不多就能夠了。

【輕化工程畢業實習報告】相關文章：