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大學實習報告

時間:2026-01-04 01:24:39 實習報告

大學實習報告集合8篇

  在人們素養不斷提高的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家收集的大學實習報告8篇,希望對大家有所幫助。

大學實習報告集合8篇

大學實習報告 篇1

  1.實習目地

  按照專業教學計劃的要求,我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習,我對服裝企業的一些基本知識有了一定的了解,同時,我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解,培養了敬業精神和團隊精神。

  2.實習時間

  我于XX年8月13至8月25日為期2周的實習。

  3.實習單位

  3.1實習單位地點及規模

  湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。/pic/它是中外合資企業,是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓,熟練員工200名,設備齊全,有完整的生產管理體系,年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一,客戶至上”的服務方針,精品意識貫穿于生產全過程,產品質量穩定,在同行業中有著良好的'信譽。

  3.2實習單位主要業務

  主營行業服裝服飾女上裝,主要生產面里料,輔料,羽絨,晴棉,床上用品,棉裝,職業防護衣帽,單衣,羽絨服裝等。主要市場,華東地區,華南地區,華北地區,西南地區,海外市場(歐美、中亞、日本、韓國)。

  3.3實習單位的歷史與發展

  湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月注冊成立的,至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難,經過經營者與員工的不懈努力克服了困難,讓公司制度越來越完善,經營越來越好,知名度也在提高。

  4.實習過程

  我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的,首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況,也讓我跟后整理車間同事做自我介紹,這是我要工作的車間,同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做,我時常犯錯誤同事們并沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我,讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。

  經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度,該公司要分為以下部門:

  (1)廠長辦公室

 。2)業務部

 。3)質管部

 。4)裁剪車間

  (5)縫制車間

 。6)后整理(輔工車間、整燙、檢查、包裝)

  (7)廠部辦公室

 。8)設備部

 。9)餐廳部

 。10)后勤部

 。11)倉庫。

大學實習報告 篇2

  專業認知實習作為理解本專業的前景以及對本專業可以有個系統整體感知的認識,特別是我們電子科學與技術專業,面對當今世界科技一日千里,我們有必要對該專業有個愈加深層次的理解。為此,今年暑假,我們停止了為期一周的專業認知實習。

  7月26號,在實習教師的率領下,我們首先參觀了學校工程樓里面的通訊中心,作為全院通訊效勞的CPU,承當著全院一切的固定電話通話的任務。走進機房,面對著一個個大的柜子箱,聽著解說員的解釋,我們曉得這些交流機是對全院的電話停止通話切換等任務。這些花綠的導線銜接著,假如一旦呈現問題,直接影響著全院的通話。同時,在另外一間房間里面。寄存著電源貯存器,據管理人員引見,一旦學校里面的電源中綴,就能夠采用這些貯存的電源繼續停止供電?此坪踹@些很不起眼,但之余學校教學正常停止起著不可替代的作用。

  第二天上午,我們在學校里的多媒體樓觀看了專業錄像,引見該專業范疇的最新停頓以及將來開展方向。我們所觀看的是有美國加州大學伯克利分校的教師引見的關于計算機方面最新開展動態。從計算機開展簡史不斷到Internet技術,特別是西方計算機開展的技術,讓我們更深層次來來理解我們該專業方向的`深度、我們本身技術的差距。整個影片看下來,讓我們收獲頗豐。

  7月29日上午,我們走出校門來到結合大學城左近的河北網迅電腦培訓基地。當天上午,我們首先參觀了該基地里的一切根本硬件設備,并細致聽取了教師們的引見。授課完以后,我們開端本人入手組裝局域網,從布線開端,裝置接頭,不斷到最終把端線接到交流機上面,我們幾個人相互配合,教師在旁邊指導,不斷到我們所裝置的局域網正常宣示裝置勝利。其間我們所閱歷的茫然不好用言語來表達,但是經過我們大家的努力,我們勝利了。這令我感觸頗多,畢竟這是我們第一次真正意義上開端本人入手操作。接下來,我們來到了光纖通訊技術工作實驗臺,教師給我們作關于光纖通訊的優缺陷,誠然,光纖通訊作為二十一世紀最具有開展潛力的技術之一,其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優點。但當我們把它放置于手上,一不當心就碎了,所以其易碎性是不容無視的,特別在野外工地上,弄斷光纖是很正常的。為此,教師運用儀器給我們演示了光纖焊接技術,每一步都得極端當心,馬虎不得,以免昂貴的儀器被損壞。當兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時,我們大家都無比驕傲。接觸過電子通訊方向的人都曉得,將來幾年,光纖通訊的開展必將成為一種趨向。所以,對光纖技術的理解,務必對我們以后的工作有著極大的作用。

  當天下午,我們還聽取了其他教師關于計算機網絡的學問以及有關操作系統的引見。然后在教師的指導下,我們在效勞器上本人裝置了Windows serve 20xx操作系統。隨著桌面上顯現“您的操作系統裝置曾經勝利……”時,我們替本人的付出感到由衷的快樂……

  很快,為期一周的專業認知實習完畢了。在這次實習中,我們收獲頗多。很多我們是不能用言語來加以描繪的,比方對計算機的認識,我們以前僅僅局限于課本上僵硬的引見,特別是關于網絡方面,我們僅僅會運用——閱讀一些網頁,真正要讓本人去裝置網絡時,誰能保證你勝任?所以,經過實習,最少在我們未來走進工作崗位以后,面對身邊的電腦,我們不會生疏;面對同事大侃光纖通訊技術,我們搖頭;當上司讓我們裝置一個操作系統時,我們汗顏……時間固然短暫,但對我們的影響是一生的。

大學實習報告 篇3

  這是我進入我們化工廠實習的第五個月,很快我的實習就要結束了,在這五個月的工廠實習里面,讓我體驗到了不同于學校的生活方式,讓我逐漸地改變了我的生活狀態:從一名稚嫩學生轉變成了一名上班族,一名工廠員工!

  一、實習目的

  在大學里面,我學習的專業化工與制藥,主要設計化學工藝的制作和原材料的生產等等。這一塊是十分注重工作經驗和技巧的,需要多做才行。所以為了有很多上手的機會,讓自己有更多的生產、玩法經驗,對各類化工原理的生產有一定的認識,對各類化工裝置有足夠的了解。

  二、實習公司基本介紹

  為了檢驗自己對化工制作知識的掌握,以及更好的學習各類化工制作原理,20xx年xx月xx日我進入到了xx化工廠。

  xx化工廠主要是做煉油石化這一塊的,因為化工生產或多或少對有一點的污染的,再加上工廠廠區需要的土地大,占地面積會比較廣的原因,所以工廠修建在xx市xx區的郊區,地理位置較偏僻。我坐車去工廠的時候坐了好半天的車才到哪里,平時也很少出去玩……因為交通不便。

  三、實習具體內容

  入職簽完實習協議后的第一天,并沒有上班,而是將我們所有那一天來入職的員工召集到了面試大廳,對我們進行培訓;S不必一般的電子廠,因為化工生產是比較危險的事情,不容許馬虎,生產也必須要有一定的相關知識底子才行,需要的.勞動力的素質比較高。培訓的時候,人事部的人就專門給我么介紹我們化工廠主要從事的生產范圍,以及慎重地告訴我們生產工作的時候,必須要認真,做好防護措施,戴好頭盔手套,穿好廠里發的工作服才能進入廠房,否則發現了就要罰款。人事部的還專門針對我們戴眼鏡的人說了,工作的時候一定要戴好眼睛,不然因為沒看清楚造成生產失誤就不好了,說當我們用手揉眼睛的時候,一定要先洗后,不然化工具有一定的腐蝕性容易弄傷了眼睛。嚴肅的態度,讓我意識到了重要性。

  在實習的這段時間里面,我主要從事的質量檢測這一塊的,就是當工廠的產品生產好了之后,都必須要經過我這一關的檢測,檢測合格之后才能回購打包運輸出去。質量檢測的工作是完全不容許馬虎的,所以我們的班長跟我們說,對待每一個產品都必須反復檢查,不能夠隨便應付了事。我們產品檢測做的就是我們化工廠質量的門面,我們的產品的質量好了,企業信譽才高,才更加有效益,我們的工作才有意義。

  化工實習十分地考驗我們的耐力,因為工廠這邊基本都是二十四小時都是在運作的,搜易會有白班和夜班兩個班次,我們就每一個月就進行一次輪換,這個月上白班,下個月就全換成夜班。所以這種生活作息的顛倒讓我們很不習慣。再就是工廠的工作一直都是站著的,特別的累,在加上化工產品生產的時候,有非常刺鼻的氣味,帶著口罩都隔絕不了。

  四、實習總結

  這一次的實習,可以說是幫助了我對化工生產的各個環節有一定的認識,對各個生產工具有一定的了解。再就是因為檢測工作的重要性,增加了我工作的認真性,告訴我對待任何事都不能馬虎。這是我一起在學校里面做不到的,基本都是差不多就可以了。

大學實習報告 篇4

  為期兩周的金工實習在金屬交響樂中圓滿地落下了帷幕。但是總得來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

  我們知道,“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

  安全教育

  實習的第一步是進行工業安全知識的教育,這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一!這句話誰都知道,但不一定放在心上,所以金工實習的第一天,老師就先給我們上了一堂全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,操作機床時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上,工業安全>培訓的目的有兩個:一是確保人身安全,設備安全;二是獲得工業安全的基本知識,為將來的發展做準備。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周

  鑄造成型

  我們小組第一個工種就是鑄造成型,我們在沒去之前都認為這肯定是很累的活兒,我沒這樣認為,因為在農村長大的我,經過日曬、風吹和雨淋,一些很辛苦的農活都做過,還會怕這些東西!但結果我錯了,它的辛苦一點也不亞于干一天的農活!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們

  自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了,世上其實是可以有奇跡發生的,只要我們用心。鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,因此你是選擇百尺杠頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題,它就像你人生中的岔路口,沒個人都是在經歷了無數個岔路口的決折之后才能到達生命的最高點。

  車工

  第十周的星期三,就是一個相對較難的工種車工了。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的`方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興

  數控車床

  我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。

  唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

  后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  收獲與感想

  金工實習有苦也有樂!疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,

大學實習報告 篇5

  廣東德邦物流有限公司,是營業額位居國內物流行業前三強的大型企業。截止20xx年12月末,公司已開設直營網點 4,300多家,服務網絡遍及全國,自有營運車輛7,200余臺,全國轉運中心總面積超過88萬平方米。

  20xx年1月18日至1月20日三天,我與我大學同學一行五人前往位于廣州市白云區的廣東德邦物流有限公司東平總部進行實習。作為其中的一員,倍感榮幸之余心中也免不了感到緊張與興奮,在這樣實力強勁、口碑絕佳的大企業中,我們會看到些什么,遇到些什么,又會學到些什么呢?懷著這樣的忐忑與期待,我們的實習之旅開始了。

  心態修煉-別開生面

  18日清晨,一身正裝的我們被帶往了總部新建的辦公樓,去和許多德邦的正式員工一起接受員工培訓,這次培訓的主題就叫做心態修煉。

  在一間干凈整潔的多媒體教室里,課程開始了。一起參加培訓的有三四十名德邦的正式員工,通過課上的交流得知,他們都是在德邦工作不超過兩年的人,而這種培訓,也正是德邦向新員工介紹自己企業文化的一種有效手段。最讓人印象深刻的是這次培訓的講師——鹿寧先生,在三個小時的培訓里,鹿先生談笑風生,引經據典,無論是自己的親身經歷還是名人軼事,都信手拈來,把課堂駕馭得有序而不死板,熱烈而不嘈雜。另一方面,無論是在培訓課程里的自我介紹、相互大膽問好交流等互動環節中,還是讓大家站到臺上發表自己的看法想法時,德邦的大部分員工們都表現的相當踴躍、從容,沒有我印象中許多校園互動活動里學生們的拘謹與放不開,取而代之的是員工們言語中所透露出的活力與自信。我覺得,從這個側面,也反映出了德邦人總體的精神狀態,即使在如今經濟狀況整體不太好的情況下,他們仍然樂觀、上進。

  在培訓課堂接近尾聲的時候,鹿先生組織大家一起做的一個游戲也令人十分難忘。首先,大家一男一女相互隔開,一個人的腳尖頂著前面一個人的腳跟,緊緊圍成一個小圈。這時,鹿先生的指令“蹲下”,在我們看來這就十分困難了,只能前面一個人蹲在后面一個人的大腿上,因為相互不熟悉,又是男女隔開,大家蹲得都十分不自然。誰知,鹿先生又命令我們聽好口令,一起左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后,都覺得腿部發麻,有點撐不下去了?陕瓜壬耘f不依不饒,下命令說走滿一圈,我們頓時叫苦不迭?墒沁@個游戲的神奇之處就在于,當你腿部無力,沒有辦法,只能把重量完全放到后面一個人的腿上后,馬上就會感覺輕松不少,雖然說不上完全不累,但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣,大家完成了這個游戲。

  游戲后鹿先生讓大家自己做的總結也讓人受益匪淺,有說要合作時互相信任的,有說要分工后勇于承擔的,總之,有了這樣的經歷,心里倒真是別有一番滋味。

  總部參觀-井然有序

  18日下午,我們在人力部門何先生的帶領下對東平總部的各個部門進行了參觀。

  正值午休剛剛結束的時候,2月末的廣州,已經于溫暖中透著一絲慵懶,正是午睡的大好時節。可各個部門的辦公區域里卻早已忙碌了起來,沒有睡眼惺忪,沒有拖沓無力,我們聽到的是員工接到用戶電話時的熱情,看到的是井然有序的工作狀態。

  走到總部辦公大樓一樓到二樓的交界處時,何先生不無驕傲地談起了墻上掛滿了的德邦優秀員工照片:“這是08年初我們員工自己評選出來的07年優秀員工,包含了我們工作的各個方面,現在已經是09年初了,新的評選結果很快就會出來,這種榮譽與獎勵,也是我們工作的動力!”

  參觀過程中,還有一點引起了我們的.注意,那就是每個部門墻上貼出的看板。據何先生介紹說,這是向日本豐田公司學習的看板管理模式,面板上面詳細、真實地記錄著該部門工作的質量、時間、安全指數等指標,讓員工們對自己部門現今的工作狀態一目了然,從而通過這些信息來提高自己的工作效率,改進自己的工作方法。

  經過這一番參觀,大企業對待工作的態度以及面對如今外界金融環境不利的形勢下表現出的吧從容不迫的風度讓我折服。

  部門實習-細節制勝

  在19至20日的兩天時間里,我們實習的五人被分別派往不同的部門,就像一名真正的員工一樣,擁有了自己的工作崗位。

  我被分到了短途車隊的數據統計小組。短途車隊是公司負責珠三角內近距離運輸的部門,而我所就職的這個數據統計小組則負責對車隊每天的收發貨時間、運輸時間、成本利潤結算、事故支出等細節數據進行記錄,進而進行統計方面的分析,得出結論,從而提出對公司減少成本、增加利潤有所幫助的建議。在這個小組中,并不是像我想象的那樣,短短兩天時間里只是對著這些枯燥的數據進行錄入,反而通過和同事以及領導的交流,從細節中看到了德邦做出的努力。

  員工正常工作的時間是早上九點到下午五點半,午休時間是中午十二點到下午一點半。就統計小組來說,長時間的工作都是在電腦前完成的,這樣就不可避免地對員工的身體有所損害,頸椎病也算是辦公一組的職業病?稍19日早上十點的時候,我驚訝地聽到了久違的廣播體操之前集合的音樂。跟隨著人流來到了車隊旁邊的空地,只見員工們用絲毫不遜于中學生們的認真態度做起了廣播體操?粗餮b革履的他們認真地做操,我竟然絲毫不覺得滑稽,倒是對于德邦一心為員工著想所做出的努力有了更深刻的體會。在同事只見的交流中,一提到做操這個安排,大家都贊不絕口,“要是每天早上十點多不活動一下,估計我頸椎病早就犯了”。

  下午的五點整,一天的工作接近了尾聲,統計小組并沒有浪費剩下的這半個小時,胡亂敷衍過去,而是組織了每天一次的例行會議。會議上,員工們和組織會議的領導暢所欲言,完全沒有上下級之分,大家說出來的全是自己工作中遇到的問題,雖然細小,但是如果逐個擊破,對公司運行順暢度的提高是可想而知的。這一次,統計小組還專門請來了財務部門的會計們,為了能提高自己對數據的分析水平,提出了財務培訓的請求。可見例行會議對部門間的協作也有很大幫助。

  兩天的部門實習很快就結束了,除了以上所說的兩點細節外,我們還從對鹿寧先生以及校友們的采訪中得知了許多德邦在工作中的其他細節,比如每個月結算工資的時候,員工出一百,公司出一百,把這些錢專門寄給員工父母的親情1+1活動,再比如德邦為了加強員工歸屬感所組織的集體婚禮活動等等,這正說明了一句話,細節決定成敗。

  20xx年1月20日下午,我們離開了德邦公司,在三天的社會實踐實習中,所見所謂的許多事情引起了我的思考。在第一天邁入德邦公司之前,我的心情是緊張與興奮的,如今從德邦公司走出,我仿佛能感覺到身后這間公司是一個巨人,在風暴的沖擊下巋然不動,屹立不倒。

大學實習報告 篇6

  根據學院的要求,作為一名財務管理專業的大二學生,我于20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務部實習,以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。

  實習單位簡介:

  舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統骨干企業,創建于1980年11月,原名舟山市輪船公司,1998年3月產權制度改革后為現名。公司性質為股份合作制性質的有限責任公司,注冊資本3000萬元,至20xx年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨,堅持安全運行、優質服務,實行“客運為主,客貨運并舉,多種經營,全面發展”的經營方針。至20xx年底,公司共擁有常規客輪6艘,高速客船25艘,“普陀之星”游船1艘,“愛琴!庇瓮1艘,總客位5183個,總噸位10899噸。貨運方面,公司擁有貨船6艘,其中國際貨輪3艘,總載重噸22.84萬噸,國內貨輪3艘,總載重噸5.7萬噸;下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭,經過30余年的發展,公司總資產達10億元,擁有客運航線10條,主營經營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭,普陀山至衢山、洋山等沿?瓦\航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線,年客運量750萬人次,基本實現了“長途航線舒適化,短途航線快捷化”的經營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針,以“同舟共濟,務實創新”為企業精神,推動物質文明建設與精神文明建設同步發展。1987年以來,先后獲全國交通系統經濟效益先進單位、交通部部級優質運輸企業、省先進企業、省級文明單位、市先進企業、市級文明單位、省交通系統兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號;所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評為交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統文明示范窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠大海運有限公司、舟山海星外事旅游客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航務有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設備檢修廠等10家企業。

  實習單位會計機構設置、會計核算組織形式:

  會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門,會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構,配備與工作要求相適應、具有一定素質和數量的會計人員,是做好會計工作,充分發揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據自己的行業及業務特點,財務收支情況在有限公司內部設立了財務部負責公司的財務與會計核算工作。并結合下屬企業的特點有針對性的在下屬企業中也建立了相應的會計機構,使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發展。公司采用的是非集中核算的組織形式,業務的憑證整理、明細核算、適應企業單位日常管理需要的內部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行;總公司會計部門集中進行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

  會計人員配置及分工:

  舟山海星輪船有限公司設有總會計師一名,由具有高級會計師專業技術資格的人員擔任,主要負責

  (1)組織領導本企業的財務與會計的管理工作,并對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業職務的聘任等事項提出方案和建議。

  (2)組織編制和執行業務預算、資本預算、籌資預算和財務預算,并組織建立和健全企業的全面預算管理制度和經濟核算制度,進行經濟活動分析。

  (3)審批企業各項財務、會計管理制度。

  (4)審批企業財務收支情況。

  (5)協助企業領導進行生產經營、業務發展、固定資產投資等方面的決策。

  (6)參與制定企業新醒目投入、產品定價和工資獎金等方案。(7)組織和監督企業執行國家有關財經法律、法規和政府規章制度,保護企業財產的安全與完整等工作。

  總會計師之下在財務部門內設置主管會計一名,由具有會計師專業技術資格的人員擔任,主要負責監督其他會計人員的財務工作;組織籌集資金,節約使用資金;審批企業財務收支;組織財務分析活動,參與企業經營決策與審查活動;提出財務報告,匯報財務工作;組織企業會計人員的業務學習;以及協作總會計師完成其他財務相關工作。 會計四名,主要負責及時把好會計憑證審核關,以提高會計信息質量;及時催討各客運站的應收票款;做好公司固定資產登記入賬;編報年度報表前,做好各項貯備工作,按規定做好公司各類轉賬賬目,計提各項稅金和費用,按時申報納稅,上繳稅款;做好財務物資、債權債務的對賬工作,保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符,確保會計記錄工作的準確無誤;會計年度終了,及時將全年總賬,明細賬裝訂成冊,交檔案員歸檔保管;定期檢查分析單位預算執行情況,促進增產節約、增收節支,做到開源節流。同時,完成領導交給的其他工作。

  資金管理一名,主要負責及時做好企業相關轉貸工作,保證企業的資金鏈;協助財務主管開展企業資金的'籌措工作;辦理企業所需的貸款擔保事項;辦理銀行授信額度貸款;辦理與銀行、貸款相關的年度審核檢查工作,以及其他臨時性工作與任務。

  票證統計一名,主要負責稅收票證額請領、保管、發放工作;負責稅收票證的審核,負責指導、監督、檢查稅收票證的實用保管情況;負責對到期票證的呈報銷工作;根據統計局等政府職能部門的要求,填制并及時報送統計報表。

  銀行出納與現金出納各一名,主要負責管理貨幣資金、票據、有價證券的進出,并把好日常報銷原始憑證稽核的第一道關。相互監督做好收付憑證的填寫,現金日記賬、銀行存款日記賬的登記,以及時按期與銀行對賬,保證每日庫存現金及銀行余額與日記賬上相吻合。

  企業財務管理工作的開展情況:

  企業除了在日常的賬務、稅務及相關企業經營行為中力求做到求真保穩外,在財務管理上主要遵循的是穩健型的財務管理方式。通過債務資本籌資的方式合理利用財務杠桿,為企業提供日常運作的流動資金,以及促進企業規模的擴大化和企業的有效運作。作為一個以有30余年歷史的大型交通運輸企業,企業目前處于一個高速發展階段,隨著舟山成為第四個國家級新區,水陸客貨運輸必然迎來一個新的發展,因此采用穩健型財務策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。公司在鞏固自身在本地區本行業內形成的強有力的競爭優勢的同時,通過投資固定資產的方式,推進“客貨并舉,水陸并進,多種經營,持續發展”的經營方針。做到不僅考慮債權人、股東等相關方的利益訴求,也兼顧企業員工、旅客以及企業社會責任等多方因素,以此一步步的力求使企業財富價值最大化,也使得各利益相關者的效益最大化。

  企業會計工作中的不足:

  1.缺乏完善的內審體系以及在企業中沒有建立獨立的內審機構。內部審計是一種獨立、客觀的保證和咨詢活動,其目的在于為組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統化和規范化的方法,評價和改進風險管理、控制和治理程序的效果,幫助組織實現其目標。目前公司面臨著審計人員單一化、非專業化,僅僅從總公司的財務部門抽調若干會計人員去下屬單位進行內部審計工作。一方面,審計人員缺少內審方面的培訓與學習,在審計方面缺乏專業化眼光。另一方面,審計人員的單一化,就限制了下屬企業中財務人員參與審計工作,若能將讓下屬企業中的財會人員也調動起來參加內審工作,就能給他們提供一個發展的平臺,同時也能減輕總公司財會人員的負擔,更好的做好相關的工作。

  2.企業缺少集中式的財務軟件。目前,公司的大部分的下屬企業已使用財務軟甲來處理日常賬務、報表信息但企業之間均各自為陣,有些企業仍然采用傳統的手工記賬為主,會計電算化程度不高。正是由于各下屬企業間的電算化程度層次不齊,所以給總公司開展集中式財務軟件的推廣設置了障礙。若能在全公司內部采用集中式財務軟件,將大大提升公司的會計核算能力,能夠較好的解決成員企業會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助于總公司適時掌握各下屬單位經營與財務 情況,加強財務監控力度,通過集中式的管理,實現企業價值最大化的最終目標。

  實習心得:

  首先,做會計要誠信。 在這充滿競爭與挑戰的社會中,誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信,就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為公司一名財會人員,在掌握一個企業的資金流轉,如果喪失誠信,那必將導致非常嚴重的后果,威脅企業的可持續發展。因此要想做一個好的財會人員,就一定要以誠信為本,把樹立誠信意識放在首位。接著,是要注重證據,在現行的法制社會,無論做什么都講究證據,因此只有證據才能有力地支持己方的觀點或者已發生的事實。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時,都以證據(各類原始憑證)進行操作,沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生,則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中,重視證據是一項重要原則。然后,做會計需要敬業精神。 敬業精神無論從事哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作,才能不斷的進步并使自己所做的業務計工作和財務管理有了不同于往常的概念,相信以后我們小組的成員無論是在擔任會計工作還是繼續學習,都會取得好的成績。

  我們只能從報表來分析償債能力,沒有根據更多的資料和全面周全的考慮,也許我們只是實習生總會計師只是簡單的給我們大概講了幾個數據的應用,通過上網查找資料找到了很多關于償債能力分析的方法。以資產負債表、現金流量表為根據,計算一系列比率指標并與有關評價標準進行比較。但隨著市場經濟特別是資本市場的發展,這些比率指標在計算、分析評價上已顯出一定的局限性,

  我們拿到的是公司20xx年第三季度的利潤表和資產負債表。我們進行了分析,企業的經營方式較為單一,只有主營業務收入,而費用又較高,稅金是比較高的一項費用和銷售費用較高,財務費用中也是只有利息支出和收入,而財務費用是金娥比例最高的一項了。而我們做的分析過于表面,看不到隱性的因素和考慮不到七夜的運營情況,只是就表分析上面的項目,缺乏工作經驗。

  通信行業是關系國計民生的基礎產業,其行業特點是建設投資大,回收期長,收入不穩定且利潤低。目前通信建設投資責任由自己公司獨家承擔,與其它行業不同,通信系統具有網絡性、整體性和聯動性,其建設項目建成投產交付運營后運作的獨立性差,每一條線路都必須與整體網絡有良好的銜接。作為技術聯系緊密的網絡型基礎設施產業,通信行業內部的經濟聯系比一般工商企業更復雜,系統內的關聯性非常強,各個環節之間都容易產生相互制約的作用。在運營中比較容易遇到以上問題。

  單位:元 公司債務負擔沉重,改善償債能力需要新的投資人注入資金。公司進入良性經營狀態的前提之一是改善財務結構、債務結構以及債務期限結構,即降低資產負債率、將部分硬貸款轉化為軟貸款、合理安排長短期貸款的構成。

  會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦, 但是,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸!我們這次的實習很成功,相信以后我們一定會學的更好。

大學實習報告 篇7

  雖然天氣很熱。但實習還是得繼續的,工作還得繼續,并快樂的工作,嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.

  放線是我們實習的重點也是基礎,我們頭戴安全帽,身穿長襯衣,左手拿灰桶,右手拿三角架開始了我們一天的放線工作,兩個人用重錘掉下一層的墨線,兩個人拉尺寸,核準套總的長度是否正確,然后確定一邊往另一邊發墨線,這樣效率又高又節省時間。在放完軸線后,再根據圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸,同時也放出衛生間的尺寸,方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了,這時我們用的是經緯儀控制前面兩點,來確定后面一點,套總尺寸來觀察此點是否正確,能運用所學知識結合實際完成一道工序,心中十分欣喜,而且有一種成就感,忘掉了炎熱的蒸烤。

  在工地有時候也會拿著結構圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的,記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度,和柱子在梁內的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多,我想只有這樣理論與實際的結合,才能更好的體現出實習的效果,也才能發揮所學知識的作用。

  雖然在工地工作很辛苦,但因為年輕,年輕就是愛拼的本錢,只有現在努力了以后適應實際工作需要和激烈的競爭環境,也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛!在實習中也結識了不少的.老師和朋友。

  實習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實踐知識的新朋友!讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中,我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導,毫無保留的向我們傳授實踐知識和經驗,又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結識這么多領導和朋友,我感到非常榮幸。領導身上有好多優點,這些優點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細,嚴謹的工作態度也讓我們對他們充滿了敬佩,從他們身上學到了許多寶貴的東西。

  實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象,空紙上談兵是理解不了的。通過實習,我不僅加深了對已掌握知識的理解,還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內容太抽象,現在想來,其實一點都不難,關鍵在于理解,而實踐則是幫助理解的較好老師。實習不僅提高了我的專業知識水平,還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過,只從書本上了解到它的程序,有幸如今能在工地上嘗試,讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁,我們可能具有扎實的理論功底,但實踐和理論有一定差距,學校不是實踐的場所,實習幫助我們縮小差距,讓我們了解實踐,以便實現學校到社會的重要過渡,是教學必須的、重要的環節,是對的、有意義的做法,我們應該把握和珍惜實習的機會。

  時光如梭短短兩個月的實習,在不知不覺中結束了。我很幸運公司給我這次機會讓我學到了不少在課本中學不到的東西,這是一次理論與實際的結合,還進一步拓展了自身綜合能力,尤其是如何處理好人際關系,這是何等的重要!同時我也看到了自己的不足,對工作一定要認真扎實;一定要有吃苦耐勞的精神;一定要有責任感和使命感,還要不斷的擴展自己的知識面,同時在處事方面要做到“有事不要膽小,無事不要膽大”。實習是踏向社會的一個關鍵時期,我們在學校學到的知識較零散,實習將知識系統化。俗話說:活到老學到老。要不斷學習經驗、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收獲,一個人成功與否取決于個人努力,我們年輕而富有朝氣,實習是未來職業生涯的開始,實習的經歷會成為永遠難忘的回憶。

  短短的暑假實習讓我明白了,社會上的競爭是很激烈的。學生時代的生活是很愜意的,一定要珍惜大學生活,學有所成,為社會為公司做出自己應有的貢獻。

  較后也感謝所有領導在實習期間給予我們的幫助和關照。

大學實習報告 篇8

  當飛機順利降落在布達佩斯國際機場的時候,機艙內響起一片掌聲,這大概是乘客們對優秀的飛行員一路駕駛的辛勞所表示的感謝,或者是因為漫漫旅途的終告結束而抑制不住內心的興奮,而我則干脆把這掌聲當成是匈牙利這個古老而富有魅力的國家對我這個遠道而來的客人的歡迎了。當我走下飛機的那一刻,我便意識到,接下來我將面對的,是獨自在這個陌生的國度工作和生活一個月的時間,這對于我而言,無疑是具有挑戰性的。

  linda的出現讓我既興奮又踏實,那時她正站在機場的出口處,手里舉著一塊牌子,上面寫著:lijian iaeste-china。她立刻就認出了我,因為乘客中只有我的長相屬于亞洲人種,她熱情地向我招手,我隨即迎上前去,和她握手并作自我介紹。在回布達佩斯的大巴上,通過簡短的交談,我知道她是匈牙利愛因斯特的志愿者,正在布達佩斯的一所college讀二年級,學制是三年半,這相當于中國的大專,而當地的大學,即university學制是五年。不過完成三年半的學習后如果她愿意,可以交錢繼續讀一年半,完成大學的學習。linda看上去有些內向,說話不多,一路上我只是跟著她,另外欣賞一下路上的風景。

  因為正值暑假,匈牙利的愛因斯特把在布達佩斯工作的實習生都集中在一處青年旅館,而他們也住在那里,在那里辦公。我的雇主雖然不在布達佩斯,但我是周五抵達的,只能等下星期才能去上班,于是這個周末我也被安排在布達佩斯,住在那個青年旅館。負責這些實習生的是一個小伙子,大家都叫他papi,他跟我解釋說他的匈牙利名字是papp istvan,取前半部分加上后半部分的首字母就得到他的英文名papi了。我的房間里最初只有我一個人,當時拿到鑰匙到了房間就倒在床上睡著了,我實在太累了,十幾個小時的飛機加上在莫斯科機場漫長的等待我幾乎已經筋疲力盡。

  我所在的公司egut是匈牙利一家比較大的從事市政和道路建設的公司,我在匈牙利的實習分為兩個部分,頭一個星期在布達佩斯郊區的一個叫做savoya park的購物中心的建設工地,其余的時間則在一個名叫balastya的鄉村里,那是一個典型的歐洲鄉村,給人感覺精致而且典雅,距布達佩斯大約有190公里,在那里有一個指揮中心,負責附近的一處高速公路建設的各項工作。原計劃里只有后半部分,但是因為第一個星期balastya一直在下大雨,公司便臨時將我安排在布達佩斯,如此我剛好可以盡情領略布達佩斯這座迷人的歐洲城市的風光了。

  負責我的tomas是公司里的contract manager,待人很熱情,而且是公司里唯一懂英語的匈牙利人(公司的老板是法國人,所以還有一些法國人在這里工作,他們的英語都不錯),可能是歐洲人都顯的比較老的緣故吧,從他的外表來看怎么也不能相信他只有二十六歲,大學畢業才三年。在balastya時候,tomas最初給我安排了一些很簡單的工作,他很遺憾的告訴我因為所有項目的設計都已經完成而且施工也進入了高峰期,所以我只能先看看業已定稿的設計方案,然后他還翻出了三年前的設計資料,讓我將它們和現在的.方案作對比,看看它們之間的差別,有問題他可以為我解答。雖然不能真正參與到方案的設計工作中,但是能詳細深入的了解實際工程包括設計思路、設計方法、以及一些問題和解決方法等等在內的細節對我來說無疑也是很有幫助的,而且這也為后階段到施工工地現場實習做了準備。公司的同事們都很熱情,每天來上班他們都會走過來和我熱情的握手,辦公地點設在一所很漂亮的二層別墅里,里面的工作氣氛并不緊張,大家都不緊不慢地做著手頭的工作,偶爾還會聚在一起喝咖啡聊天,這對我來說多少有些不適應,因為在我的印象中上班時候至少是應該認真些的,而不是像他們一樣,而且他們聊天時用的匈牙利語我一句也聽不懂,所以我一般都呆在我的辦公桌看tomas給我的設計資料。最后一個星期我終于可以去工地上了,karoly是工地上的soil laboratory leader,他是一位十分和藹的老頭,負責工地上的一切技術性工作,在我的實習期間他的工作具體是監測路基砂土的濕度、密度以及路面的承載能力和彈性性質等等,我則作為他的助手和他奔波于各個施工段之間。工地上也并不見熱火朝天的施工場面,只能見到不多的道路施工機械和一些做技術監測工作的人員開著小車在工地上來回,當然包括我們的那一輛,他們經常聚到一起分析試驗數據并且商量解決方案。

  除了工作外,實習期間還有很多豐富多彩的活動。公司經常會在臨近的村子里舉行足球友誼賽,那里有一個挺不錯的體育中心,比賽就在其中的室內足球場里進行。當tomas邀請我參加時我還有些擔心,因為我從來沒有踢過足球,擔心踢不好,然后tomas笑一笑說:“take it easy, we are all only fans”,盛情難卻我便去了,誰知第一場球賽讓我著實出了一番丑,無論我加入那個隊,它的后果只有一個,那就是以大比分落后,最后我只好以守門員的身份出現在球場上,好在球門比較小,我還算是挽回了些許面子,每回我成功撲救他們都要上前慶賀,連連夸獎,簡直比進了球還風光。

  匈牙利的愛因斯特每周末都會舉行一些活動,所以一到周末我便收拾行李趕回布達佩斯,在其它地方工作的實習生也是如此。他們經常聚在青年旅館的一處酒吧里喝酒聊天狂歡,由于在匈牙利實習的西班牙和克羅地亞學生比較多,所以就有了諸如“西班牙之夜”、“克羅地亞之夜”之類的party,內容主要是西班牙或克羅地亞的實習生為大家準備吃的,讓大家有機會享受一下別國的風味。第一周和我一塊兒在布達佩斯上班的fernando是一個開朗而且能干的西班牙小伙子,西班牙之夜的食物主要是他做的,味道很不錯,尤其是他配制的酒,他告訴我這是西班牙一種非常流行的喝法,我記得好像是把兩種不同的葡萄酒混合在一起,然后添加一種類似雪碧的飲料,最后在酒里頭加一些水果,雖然很好喝,但是也很容易喝醉,所以不能多喝。集體外出旅游也是活動的一個主要方面,這包括在匈牙利境內觀光和去周邊國家參加international party,由于簽證的原因我只能參加前者了,這多少有些可惜,因為匈牙利附近的維也納和布拉格等著名的城市一直是我夢寐以求的地方,不過匈牙利也有很多著名的地方值得一去,所以當其他的歐洲學生都到別的國家去的時候,我便和同行的上海同學游覽了一些匈牙利著名的城市和鄉村。

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