直升機發動機喘振分析與處置
某型直升機在試飛初期多次出現發動機喘振現象,直接影響試飛試驗的順利進行.通過對發動機進氣口溫度分布進行測試,結果表明存在進氣溫度畸變.經改進發動機排氣系統設計后,喘振問題得以解決.本文從發動機喘振故障現象、產生故障的原因、對糾正措施以及最后的試飛驗證結果進行了綜合論述.
作 者： 文麗輝 馮暉 熊樟林 WEN Li-hui FENG Hui XIONG Zhang-lin 作者單位： 中國直升機設計研究所,景德鎮,333001 刊 名： 直升機技術 英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： 2008 ""(4) 分類號： V231 關鍵詞： 直升機 發動機 喘振分析【直升機發動機喘振分析與處置】相關文章：
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