面向設計的復合材料旋翼槳葉動力優化設計
提出一種面向設計的復合材料旋翼槳葉結構動力優化方法.采用典型剖面設計、變量連接、鋪層變量連續化等方法,有效地處理了剖面內部形狀、復合材料鋪層、配重質量3類設計變量.在動力分析模型中考慮了剖面翹曲、耦合變形和陀螺力的影響,由三級數值計算模式實現固有頻率靈敏度分析.約束條件包括了固有頻率、結構重量、自轉慣量等設計要求,優化求解采用基于序列二次規劃的算法.上述方法真實反映了槳葉結構特征和實際工程設計要求.
作 者： 顧元憲 劉書田 關振群 程耿東 Gu Yuanxian Liu Shutian Guan Zhenqun Cheng Gengdong 作者單位： 大連理工大學工業裝備結構分析國家重點實驗室,大連,116024 刊 名： 航空學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 ""(3) 分類號： V2 關鍵詞： 旋翼槳葉 結構優化 動力學 面向設計【面向設計的復合材料旋翼槳葉動力優化設計】相關文章：
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