跑道及終端區走廊口容量協調優化
從流量管理的觀點出發,將機場跑道以及終端區的進出走廊口作為一個統一的系統來研究.綜合考慮了機場跑道容量與走廊口容量的限制條件,描述了整個系統容量與流量的優化數學模型.并通過算例,驗證了在終端區繁忙時段模型能有效地分配流量,以及合理利用跑道和走廊口容量,為管制員的實際操作提供參考價值.
作 者： 洪飛 張兆寧 作者單位： 中國民航大學,空中交通管理學院,天津,300300 刊 名： 中國民航大學學報 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2007 25(z1) 分類號： V355.1 關鍵詞： 空中交通流量管理 機場 終端區 容量 協調優化 模型【跑道及終端區走廊口容量協調優化】相關文章：
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