用動態壓力測量方法進行雙垂尾飛機抖振實驗研究

用動態壓力測量方法進行雙垂尾飛機抖振實驗研究

運用動態壓力測量的方法對雙垂尾飛機進了抖振實驗研究,并與翼根彎距法測量的結果進行了對比.結果表明,在雙垂尾飛機抖振研究中使用動態壓力測量的方法可以得到更準確的測量結果和動態特性.

作 者： 肖春生 李勁杰 惠增宏 高永衛 XIAO Chun-sheng LI Jin-jie HUI Zeng-hong GAO Yong-wei   作者單位： 西北工業大學翼型葉柵國家重點實驗室,西安,710072  刊 名： 科學技術與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(21)  分類號： V211.7  關鍵詞： 動態壓力測量   抖振實驗   風洞實驗