飛機防滑剎車系統動態特性仿真研究
以國內某現役機種為對象,本文在綜合考慮了飛機機體、起落架、輪胎、傳感器等特性的基礎上,推導了適用于飛機剎車滑跑的動力學模型,該模型重點考慮了起落架和輪胎的動態特性,突出簡單、實用和通用性的要求,并加入到相對滑動量控制的電子防滑剎車系統的數字仿真軟件中,完善了防滑剎車系統的軟件平臺,以用來研究飛機系統的動態特性與剎車性能的關系.利用本軟件對飛機剎車動態性能作了全面的定量分析,對設計和改進剎車系統有重要的指導意義.
張燮年,胡楓梧,Zhang Xienian,Hu Fengwu(航空總公司第609所)
刊 名： 北京航空航天大學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 1999 25(5) 分類號： V226 關鍵詞： 起落架 輪胎 飛機 飛機防滑系統 剎車仿真 力學模型【飛機防滑剎車系統動態特性仿真研究】相關文章：
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