航空發動機智能溫度傳感器最優分布式決策研究
分布式控制是航空發動機控制系統發展的重要方向.對于實現同一功能的多余度智能傳感器,提出了一種最優分布式決策的數據融合判決方法.以渦輪后燃氣溫度T4智能傳感器為研究對象,進行了分布式統計判決仿真,并與最優中心決策以及最優似然比決策作了對比分析.實際仿真結果表明,中心式判決具有最好的判決性能,而在分站以及同一種壓縮律下,最優分布式決策明顯優于最優似然比決策.

錢坤,QIAN Kun(空軍一航院,河南,信陽,464000)
刊 名: 傳感技術學報 ISTIC PKU 英文刊名: CHINESE JOURNAL OF SENSORS AND ACTUATORS 年,卷(期): 2007 20(3) 分類號: V233.7 關鍵詞: 航空發動機 智能傳感器 數據融合 最優分布式決策 多余度 似然比【航空發動機智能溫度傳感器最優分布式決策研究】相關文章:
最優投保決策模型研究04-26
基于Bayes理論的航空發動機渦輪葉片維修決策研究04-27
F-P光纖壓力傳感器的溫度特性研究04-26
冷卻液溫度傳感器說課03-03
航空發動機磨損故障的智能融合診斷04-27
基于經驗模式分解法的航空發動機振動傳感器故障診斷技術研究04-27
航空發動機研究與發展管理程序研究04-26
基于風險價值偏好的最優投資決策分析04-27
基于比例-最優的組合導引研究04-26