固體推進劑遠地點發動機的研制和關鍵技術
自1984年開始,中國研制的系列遠地點發動機共9次參加衛星發射,均獲成功,表現出很高的可靠性,高空比沖達到2 834N@s/kg,質量比為0.895,性能達到了先進水平.該文介紹了遠地點發動機的特點、技術水平和主要經驗.其中采用丁羥推進劑、玻璃纖維殼體和碳/碳復合材料喉襯被證明為成功的技術選擇.在研制過程中,在高空比沖的預示和測量,玻璃纖維殼體基體樹脂的研制,高空點火和安全點火機構的研制,防止發動機自旋引起的燒蝕等技術問題方面,積累了豐富經驗.對于在高空工作的發動機具有現實參考意義.
作 者： 阮崇智 作者單位： 中國航天科技集團公司第四研究院科技委,西安,710025 刊 名： 固體火箭技術 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2003 26(1) 分類號： V435 關鍵詞： 固體推進劑火箭發動機 遠地點發動機 衛星發射【固體推進劑遠地點發動機的研制和關鍵技術】相關文章：
《認識固體》的教學反思01-10
含鉛汽油對發動機性能和壽命的影響08-08
高空飛艇定點控制關鍵技術及解決途徑02-03
考研制勝數學篇 夯實基礎04-28
汽車發動機拆裝實訓總結09-02
發動機漏油的原因是什么09-04
怎么解決發動機加速不良的情況09-02
汽車發動機拆解實訓報告01-14
6G74發動機07-12