車速匹配控制器原理及設計
多數汽車的行駛里程脈速表是對車輪轉動周期進行監測,然后計算出汽車的行駛速度.本系統以南京依維克小客車為例,說明該系統的設計原理及實現過程,通過試驗數據測得,車速的脈沖頻率和車的行駛速度成正比,而對于南京依維克小客車是每隔8個脈沖,車前進1 m.根據這種對應關系,只要設計一個計數器來對車速脈沖進行計數,每累計到8個脈沖就發出一個觸發命令,就可以實現系統總體要求.
作 者： 張春艷 作者單位： 大慶華科股份有限公司,黑龍江,大慶163714 刊 名： 齊齊哈爾大學學報（自然科學版） 英文刊名： JOURNAL OF QIQIHAR UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 2009 25(2) 分類號： U4 關鍵詞：【車速匹配控制器原理及設計】相關文章：
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