多模式轉向電控系統的網絡化及安全性設計
該論文對多模式傘輪轉向系統的電控功能要求及轉向液壓系統的構成進行了介紹,對傳統電控方案和網絡化的電控方案進行了對比分析,最終以CAN總線為基礎實現了轉向電控系統的網絡化設計和安全性設計,并在原理樣機上實現了功能驗證,結果表明多模式轉向電控系統的網絡化及安全性設計正確可行.
作 者： 唐偉 湯政鵬 TANG Wei TANG Zheng-peng 作者單位： 唐偉,TANG Wei(三江瓦力特有限公司用戶代表,孝感,432100)湯政鵬,TANG Zheng-peng(三江航天集團特種車輛技術中心,武漢,430012)
刊 名： 車輛與動力技術 英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分類號： U463.4 關鍵詞： 多模式轉向 CAN總線 安傘性設計【多模式轉向電控系統的網絡化及安全性設計】相關文章：
機載投放設備安全性的系統設計與分析04-26
系統安全性分析與設計方法研究04-26
汽車電動助力轉向裝置的安全性探討04-26
與電控系統無關的故障的快速排查04-26
通用多址遙控系統設計04-27
泥漿泵電控系統改造方案08-19
汽車轉向系統力矩波動的匹配研究04-27
單軌車輛轉向架綜合試驗臺測控系統設計04-27
轉爐煤氣回收風機電控系統的改進04-26