濟南市快速公交系統建設實踐

濟南市快速公交系統建設實踐

分析了濟南市BRT系統的建設背景,提出了"雙快"模式、左右開門可以轉換、兩種車輛運行等的"濟南模式".在簡述了首期BRT系統六條線路的工程概況后,重點從專用路權、站臺、車輛、運營線網、信息化和運營管理等方面闡述了BRT系統的六個組成部分.通過對比分析和系統總結,利用大量數據說明了濟南市BRT系統的特征與優(yōu)勢,并取得了較好的運營效果.BRT改善和提升了城市交通環(huán)境、優(yōu)化了城市居民出行結構,是一種適合于濟南市目前發(fā)展階段的發(fā)展模式.

作 者： 劉彤 鞏麗媛 王逢寶 張蕾 李嵩   作者單位： 濟南市公共交通發(fā)展研究院,山東濟南,250031  刊 名： 山東交通科技  英文刊名： SHANDONG JIAOTONG KEJI  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U491.1+7  關鍵詞： 交通規(guī)劃   快速公交系統   建設實踐   網絡化  

【濟南市快速公交系統建設實踐】相關文章：

廈門快速公交系統噪聲環(huán)境影響分析04-26

西安火車站至大雁塔建設快速公交系統(BRT)研究04-27

上海南站-上海西站巴士快速公交(BRT)建設研究04-26

與電控系統無關的故障的快速排查04-26

城市公交系統的多目標規(guī)劃模型04-26

管理系統建設方案10-18

人工快速滲濾系統處理糖蜜酒精廢水的研究04-25

論當代道德輔助系統的建設04-27

海格客車投入蘇州快速公交2號線運營04-26

遼寧省地震災害快速評估系統設計與開發(fā)04-27