超大型礦砂船典型節點優化設計研究

超大型礦砂船典型節點優化設計研究

以兩條超大型礦砂船為例,采用節點細化有限元分析方法,對一系列高應力區域進行研究.以雙層底局部短縱桁與內底/外底縱骨連接處、槽型橫艙壁與縱艙壁相交處、邊艙平面橫艙壁水平桁趾部等位置為例,對應力集中節點的結構優化方案進行了比較計算,得到的結論對這些區域的節點設計具有一定指導意義.

作 者： 林莉 王麒琳 LIN Li WANG Qi-lin   作者單位： 中國船級社審圖中心,上海,200135  刊 名： 上海造船  英文刊名： SHANGHAI SHIPBUILDING  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U674.14+4.1  關鍵詞： 細化網格   超大型礦砂船   高應力區域   優化  

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