電梯管理制度[范例15篇]
在社會發展不斷提速的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編收集整理的電梯管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
![電梯管理制度[范例15篇]](/pic/00/b5e7ccdd4_5ee43684f3d93.jpg)
電梯管理制度1
1.電梯是保證大廈運營的重要設備，必須加強管理。
2.電梯設備的`安裝、大修、更新等必須由勞動局認可的單位進行，取得合格證后方可運行。
3.電梯人員、電梯司機必須持證上崗。
4.電梯的保養維護工作必須按生產廠家的有關規定進行。
5.電梯機房要清潔整齊、無雜物，符合安全及要求，無關人員禁止進入。
6.電梯系統要保證“安全、舒適、快捷”，有礙安全的故障或隱患必須排除后方可運行。
7.電梯出現故障困人時，應執行《電梯發生故障應急》，并及時排除故障，解救被困人員，確保電梯安全運行。
電梯管理制度2
一、電梯安全管理員必須經特種設備安全監查機構培訓考核,合格后取得操作員證才準予上崗。操作員證每兩年進行復審。
二、電梯安全管理員每天在開啟廳門進轎廂之前,應看清轎廂是否確實停在該層站。
三、有司機電梯,必須由專職司機操作,當司機需暫時離開轎廂,應將轎廂電源開關,并廳門。
四、定時使用的電梯每日工作完畢,安全管理員應將電梯駛回基站,并在離開前斷開轎廂電源,并廳門。
五、在電梯機房內或附近設置值班室,應有通訊設施,無關人員禁止入內。
六、應保持電梯警鈴、電話、應急照明完好,保證轎內外有效地聯絡。
七、加強對電梯日常檢查,當電梯運行有異響、振動、沖擊等其它異常現象,應停用檢查。
八、應保證電梯在額定載重范圍內工作,嚴禁超載;
不允許裝運或攜帶易燃易爆的危險品乘用電梯;
不允許通過安全窗去搬運超長物件。
九、電梯在運行中,不允許做檢修試驗,不允許抹試、保養任何電梯部件。
十、嚴禁在廳、轎門開啟的`情況下,通過應急按鈕使電梯以慢速作正常行駛乘用;
不允許以手動啟閉轎門作為電梯的啟動和停止;
不允許用檢修、急停按鈕作正常行駛中消除信號;
不允許隨意拆除消防功能;
不允許短接安全回路、廳門、轎門回路作正常乘用。
十一、不允許乘用人員隨意扳弄操縱箱上的開關、按鈕等電器元件。
十二、禁止轎內吸煙;
禁止將煙頭、火種亂丟在梯上和轎廂內。
十三、應自覺接受安全監察的件查,對其提出的意見應及時整改完善,確保安全運行。
十四、電梯應實行四級維修保養制(例行周保養、月保養、季保養、年保養),保證電梯隨時都處于良好的技術狀態。
十五、電梯應由專業電梯公司負責維修保養,無維修保養資格的單位和個人不得擅自維修保養電梯。
十六、維修保養電梯時,應在各梯層廳門懸掛警示標牌。
十七、應自覺接受省安全檢驗機構每年一次的安全檢驗,檢驗合格方可投入使用,安全檢驗合格證有效期為一年。
凡未取得安全檢驗合格證的電梯不得使用。
十八、發生事故,應立即向安全監察機構報告,并負責保護現場。
發生人員傷亡的,應立即組織搶救,防止事故擴大,并按有關規定向有關部門報告。
電梯管理制度3
1.目的
通過對商場的電梯使用進行規定，確保商場電梯的的正常使用。
2.適用范圍
適用于商場電梯的.使用。
3.主要職責
當值安全確保電梯安全正常服務，延長電梯之使用壽命和降低電梯維修費用
4.內容
4.1凡物業內的客用電梯，僅供業戶和訪客使用，并只可用于搭載人員及隨身小件物品，施工人員或貨運人員一律搭載貨運電梯，如無貨運電梯，該等人員必須避讓業戶和訪客。
4.2電梯開發時間：
客用電梯：24小時
貨用電梯：每日xx開放(如于開放時間以外使用貨運電梯，應提前申請經商場物業同意后開放，非開放時間電梯應停放于高層)
4.3使用電梯不得超載，超高、超長和超重物品不得使用電梯。
4.4使用貨運電梯搬運大件物品，需事先申請并經商場物業同意，并交付相關貨運電梯轎廂保護設置、材料費后方可使用，若運輸電梯因此損壞，責任人將賠償相關費用。
4.5乘載電梯時，應保持電梯內整潔，嚴禁抽煙，輕按按鈕，切勿敲打按鈕和面板，嚴禁蹦跳、強行開門。
4.6乘載電梯時如遇停電停駛、未平層開門或滑降等意外，應保持冷靜，切勿自行開門，應立刻按電梯轎廂內之緊急對講按鈕向商場物業監控中心人員求救，靜待救援人員處理。
4.7當遇火災、停電或地震，切勿乘坐電梯。
4.8如遇乘客發現有人違反上述規定，均有權立刻勸阻，不聽勸阻，應立刻報告當班領班。
4.9本辦法如有未盡事業，商場物業將適時調整、修改和增補，經區域物業管理部或集團物業管理中心批準同意后公布實行。
5.記錄
5.1貨梯使用申請表。
電梯管理制度4
1、硬件管理
1.1機房
1）機房通風良好，溫度在5~40℃之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水浸入。
2）機房的干粉滅火器應保持正常壓力。
3）機房的緊急救援操作規程、注意事項齊全，并掛在明顯處。
4）轎廂平層標志清晰可見。
5）機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處。
6）機房電源、插座良好。
7）機房不得住人，應保持清潔。
8）曳引輪對鉛垂線的偏差小于2、0mm，曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差小于1、0mm。
9）限速器調節部位應有鉛封，非專業人員禁止調整。
10）限速器繩槽、軸套等磨損在允許范圍內（參照gb5972—86）運行時無異常聲音。
11）限速器、安全開關靈活可靠。
12）限速器—安全鉗—安全開關聯動可靠。
13）曳引輪標出的運行方向清楚。
14）各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80℃，工作2500~3000h后更換新油。
15）導體各相間和相地之間絕緣良好，電氣設備外殼接地良好。
16）供電電壓波動在±7%范圍內，頻率波動±2%范圍內。
17）制動裝置制動良好，轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內斷電時，應能完全停止，制停距離不大于250cm。
18）電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置，應齊全并掛于墻上，不得他用。
19）曳引輪繩槽磨損離v型槽底4~5mm時，應更換。
1.2井道與轎廂
1）上下限位開關靈活。
2）彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm，頂面間隙（2、5±1、5）mm。
3）繩頭組合固定符合gb7588——87、923標準。
4）各鋼絲的平均張力、轎廂導軌頂面距離偏差符合標準。
5）對重塊壓板固定堅固，不得有銹。
6）轎頂照明、急停開關、檢修操縱開關正常。
7）轎廂安全窗靈活、開關動作可靠。廳門機械電氣聯鎖可靠。
8）轎門的.安全觸板及光電保護靈活可靠。
9）告示牌明顯清潔、報警裝置正常。
10）指令、召喚、選層、定向等裝置準確無誤。
2、軟件管理
2.1電梯日常管理要求
1）配備受過專業技術培訓的專職電梯管理人員及專職司機，并建立值班制度。
2）專職電梯管理人員及專職司機能夠正確操作電梯和處理運行中出現的各種緊急情況。
3）建立嚴格的檢查保養制度
3）每天對機房進行巡視檢查，發現異常及時排除。
4）隨時注意轎廂的停站位置，同時保持轎廂與廳門口的清潔衛生，特別注意地坎槽中有否掉入雜物。轎內嚴禁存放雜物。
5）每月對主要安全裝置仔細檢查一次，發現問題及時處理；檢查各潤滑部位，按周期檢查加油制度規定補充新油。
6）對電梯的控制系統（包括接觸器、繼電器、過流、過壓、欠壓、過熱保護、相序保護、熔斷器、電阻器、各電氣元件和接線端子等）及各傳動部分（如曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、轎頂反繩輪、平衡繩輪、導靴、開關門傳動系統等），每季度進行全面檢查一次，并進行必要的調整和修理。
7）每年組織有關技術人員進行一次全面性的設備檢查鑒定工作，對電梯的工作狀況做出質量評價，制訂年度保養工作計劃，修復、更換磨損的主要部件。對電梯的專用保護地線、每年試驗一次，保證接地電阻值不大于4ω，測試檢查工作在每年春季進行。
8）臨時性檢查制度。當電梯停用時間較長或地震、火災后，都需要進行全面性的檢查方能投入使用。電梯在長期停用期間，應斷開機房的總電源。
2.2維護保養工作規程
1）季檢和年檢應由兩人以上進行，確保安全可靠。
2）電梯在檢修、檢驗及打掃衛生時（包括加油），應斷開機房的總電源開關。廳門懸掛'檢修停用'的標示牌，檢修運行時，不準載貨或載客。
3）進入底坑作業時，應將底坑檢修急停開關斷開，以保安全。
4）進入轎頂檢修時，應斷開轎頂急停開關。
5）轎頂或底坑檢修時，使用的手燈其工作電壓應為36v安全電壓，雙線圈變壓器。
6）嚴禁維修人員在未采取安全措施前，在廳門地坎探身到轎頂作業。
7）不準短接廳門門鎖和轎門電氣接點進行快車運行的檢修。
8）轎廂內應懸掛司機'操作規程'和'乘梯須知'。
2.3機房、井道、候梯間管理制度
1）電機機房除有關人員外，其他人員嚴禁入內。
2）機房應該有加鎖的安全防護鐵門。
3）機房要保持干燥、清潔、通風良好，機房溫度過高時，應有降溫的安全措施。
4）井道內除電梯設備外，不得存放其他雜物。
5）候梯間不得堆放雜物，保證出入暢通。
6）因故障突然停梯時，當轎廂地坎高出廳門地坎600mm時，未采取可靠的安全措施前，不準出入轎廂，以保安全。
電梯管理制度5
一、使用電梯應文明操作,嚴禁用鑰匙等硬物按動或拍打顯示按鈕及隨意使用警鈴按鈕。電梯運行時,乘員不得倚靠在轎箱門上,嚴禁在轎箱內嘻嘻、打鬧、跳動。
二、文明乘梯,不得在電梯轎廂內吸煙、吐痰、丟棄雜物,禁止在轎廂內亂涂、亂畫。時刻保持車廂內清潔,不得損壞轎廂內各種設施,電梯門即將關閉時,嚴禁用手伸入門間隙嘗試使電梯重開門。
三、乘電梯時,不可將身體靠梯門,進出時不許長時間站在門中間,以免擋住電眼。
四、電梯運行中突發故障,應按報警按鈕報警,冷靜耐心等待救援,不可采取拍打按鈕、轎廂或強制撬門等行為,以免發生危險。
五、嚴禁裝運易燃易爆危險品,嚴禁電梯超載運行,電梯超載報警,后上的乘客應自覺退出轎廂,耐心待乘。
六、不允許用電梯運送易燃易爆、超大超重物品等,如遇特別需要, 須經安全部安全負責人同意并派專人監督使用。
七、電梯鑰匙必須專人保管,不得借與他人使用。
八、電梯出現下列情況,應及時報告消防控制室:
(1)門的`開和關失去控制;
(2)運行過程中有明顯的速度異常;
(3)運行時有異常振動和響聲;
(4)有漏電等現象。
電梯管理制度6
為認真貫徹《安全生產法》和《國家特種設備安全監察條例》，有效防止和減少各類事故發生，切實保障所有乘客的生命財產安全，安慶市宜海物業服務有限責任公司（以下簡稱甲方）與操作員（以下簡稱乙方）簽訂電梯安全運行目標管理責任書。
1、甲方經常向乙方宣傳特種設備安全生產法律、法規，購置一些常用的電梯檢測工具設備，購置有關電梯操作的'安全防范內容
的書籍資料。
2、甲方積極與相關部門聯系，定期或不定期對乙方進行業務培訓，適當組織安全應急救助演練。
3、甲方定期或不定期聽取乙方關于電梯運行質量和安全隱患檢查情況匯報，及時幫助乙方處理不能自行解決的故障和安全隱患。
4、甲方每年底對乙方履行責任書情況進行綜合考評，考評合格后，根據有關規定予以獎勵，不合格的，甲方給予一定的經濟處罰。
5、乙方應積極主動加強電梯操作技能學習，增強安全防范意識，學習有記錄。
6、乙方每天對電梯檢測一次，并有記錄，負責及時消除電梯各類安全隱患。對不能自行處理的安全隱患和技術問題，應及時向甲方反映，以保證最短時間內解決故障。
7、乙方應每周對電梯進行一次清潔潤滑，保持轎廂壁整潔，并有記錄。
8、乙方要嚴格按照國家規定的電梯操作程序和技術要求進行操作，違規操作致使電梯人為損壞或造成事故的，甲方應依據有關規定從嚴處理。
9、乙方接有停電通知，應提前張貼告示，并做好電梯停電時的準備工作。
10、對電梯在運行中，發生意外事故時，乙方應成為第一責任
人，第一時間內向甲方報告并按應急預案組織實施救助。
11、本責任書有效期間為壹年，自簽訂之日起生效。 12、本責任書一式兩份（甲乙雙方各執一份）。甲方（簽章）：乙方（簽字）：
電梯管理制度7
國際冠城電梯安全管理制度
一、電梯工崗位職責
1.忠于公司，自覺維護公司的利益、形象、聲譽。貫徹金港物業公司企業精神和工作作風，遵紀守法，遵守公司的各項規章制度和組織紀律。
2.認真貫徹落實崗位責任制，嚴格執行操作規程和員工守則。
3.服從領導安排，做到“事事有著落、件件有回音” 。
4.負責小區范圍內電梯系統的正常運行，嚴格做到三干凈（設備干凈、機房干凈、工作場地干凈）、四不漏（不漏電、不漏油、不漏水、不漏氣）、五良好（使用性能良好、密封良好、潤滑良好、緊固良好、調整良好）。
5.定期對電梯設備進行檢查、維修、保養，使之隨時處于安全、完好狀態。
6.負責審核及監督電梯專業維保公司制定的維修、保養計劃（包括日常例行保養及小修、中修、大修）并監督其執行過程及檢驗維修效果。
7.按電梯的實際情況，建立健全機電設備臺帳管理資料，確保巡查記錄、運行記錄、維修記錄等資料齊全。
8.負責電梯專用工具設備的保管維護工作。
9.本系統設備發生故障時積極參與，發現隱患馬上報告并排除，確保設備安全運行，負責電梯困人救援。樹立安全第一的思想，嚴格執行電梯的相關標準。
10.做好安全防范和事故應急處理等工作，熟悉設備維保服務報修程序。
11.積極參與部門的專業技術和知識的培訓工作，積極學習和采用新技術、新方法，不斷努力提高自身的工作技能、業務水平。
12.搞好團結，加強合作，積極配合其他工種工作。
13.積極完成上級交辦的其他工作。
二、電梯操作人員守則
1.目的
確保電梯技術性能處于良好狀態，保證安全運行。
2.適用范圍
適用于本樓宇內電梯的運行管理
3.職責
電梯技工負責電梯運行情況巡查和故障報告
消防中心監控室保安員負責監控電梯的運行狀態
領班負責電梯的綜合管理及上述工作的檢查監督
工程主任對上述工作監督
工作程序：
電梯工操作程序
電梯技工每周對電梯運行狀態進行一次檢查，發現問題及時處理或聯系電梯保養公司處理，督促電梯公司進行維修保養，在電梯年檢期前兩周，督促電梯保養公司作電梯年檢、年審。
監控室保安員工作程序
監控室保安員實行電梯運行24小時監控，通過閉路電視觀察轎廂內狀況，如發現乘客吸煙，打斗或損壞電梯部件，用內線電話制止并錄像。
如發現故障困人，用內線電話安慰被困人員并通知值班電梯技工處理，同時聯絡電梯保養公司進行處理。
將每班運行情況記錄于《電梯運行巡查記錄表》。
領班工作程序
領班負責電梯的綜合管理，包括技術資料檔案的收集，保管、設備的日常管理，同時對電梯技工、電梯保養公司維修保養工作進行指導及檢查、監督。
工程主任工作程序
進行周檢、月檢，每月最后一個星期對電梯機房組織有關人員進行設備檢評。審核《電梯保養計劃表》。
電梯使用管理工作程序
電梯不設司機操作，由乘客自行操作，實行24小時投入運行。
電梯安全運行工作程序
消防中心監控室保安員24小時監督電梯運行情況，發現異常時通知值班電梯技工或電梯保養公司維修，制止乘客的不文明行為，嚴禁易燃易爆等危險品和超長超重等物品進入電梯。
電梯技工每月進行三次保養情況的檢查，并做好相關記錄，督促電梯公司按規定進行維修保養工作，按規定填寫維修保養記錄
維修保養等原因造成停梯，應在首層掛牌告示。并做好解釋工作。
任何人不得在電梯機房、轎廂、井道內吸煙。
電梯機房管理工作程序
電梯機房內任何設備除電梯技工、電梯保養公司等專業人員外，禁止操作。
非工作人員進入電梯機房須經領班或工程主任批準后，由電梯技工陪同方可進入。保持良好照明及通風，常備手電筒及應急照明設施，門窗開啟靈活，無破損。保持機房干凈整潔，不準堆放雜物。
消防器材齊備，機房內嚴禁吸煙。
三、電梯安全操作規程
1.目的`
及時處理電梯設備故障，確保設備性能良好，保證完全運行。
2.適用范圍
適用于電梯設備的維修保養工作。
3.職責
4.電梯技工負責設備的維修保養工作。
5.領班負責對維修保養工作進行指導、監督及外委維修的聯系工作。
6.工作程序
7.電梯技工作必須持證上崗工作，電梯維護保養工作必須兩人以上操作。
8.對檢修保養的電梯，應在首層廳門外放置“檢修停用”告示牌，并在轎廂停靠樓層放置“轎廂在此”告示牌。
9.幾臺電梯共用機房需要停電檢修一臺電梯時，要在該梯的電源開關手把上懸掛“禁止合閘，有人工作”標示牌。
10.應盡量避免在井道內上下同時作業，必須同時作業時在下方工作的人員應戴上安全帽。
11.需要長時間停留在井道內進行操作時，機房至井道的所有有孔洞應遮蓋好，以免高空墜物造成人身事故。
12.電梯在進行維修檢查清潔工作時應根據具體情況斷開相應位置的安全開關。
13.嚴禁維修人員從外探身到轎廂內或轎廂頂操作或者從轎廂頂探身到廳門外取工具和操作。
14.在井道內作業時，嚴禁一腳踏在轎廂頂，另一腳踏在井道內的任何一固定點操作。要特別注意轎廂和對重相會時的距離。
15.需要在機房用控制柜調動電梯行駛時，必須在確定所有廳門、轎門都關閉好，并切斷開關門電機回路后方可進行。
16.當電梯運行時，應絕對禁止擦拭、潤滑或維修機件（在檢修時例外，但要做好安全措施）。
17.在轎頂和底坑進行保養或檢修時，如需開動電梯應與駕駛人員應答好，并選好站立位置，不準倚靠護欄，身體任何部分不得探出轎廂以外。
18.嚴禁安全開關用機械方法或電氣短路方法封起來運行。
19.在機房、井道內嚴禁用汽油清洗機件，在工作區域內禁止吸煙。
20.檢修用照明行燈應使用36v安全電壓。
21.電梯維修人員在維修保養工作中，應注意掌握兩條原則：
22.能靜態檢修保養的，決不動態檢修和保養。
23.能不帶電維修的，決不帶電進行檢修，如必須帶電作業時應遵守帶電有關規定，并設專人監護，做好安全防護措施。
24.進入轎頂工作時，要按下列工作次序進行，先斷開轎頂急停開關，其次接通檢修回路，再開啟轎頂照明，退出轎頂次序相反。
25.進入底坑時，如底坑深度超過1.5m，應使用梯子上落，禁止攀附電纜和井道其它部件上落。
26.禁止把安全鉗夾塊充當導靴使用。
維修時不得擅自改動線路，改動線路應由原生產廠家技術人員進行，改動部分應有相應的技術資料存檔并符合國家安全技術標準。
檢修未完成，檢修人員需暫時撤離現場時應做到：
關閉所有廳、轎門，一時關不上廳門的樓層，必須設置明顯而可靠的障礙物，并在該廳門口懸掛“危險，切勿靠近”等警示牌，派專人看守值班；
切斷電梯總電源開關；
關好電焊，風焊、烙鐵等熱源開關，消除一切火種。
維修保養結束時，必須認真清理現場，清點工具和物品齊全后，方可離開。
電梯管理制度8
一、使用單位電梯作業人員經錄用后，如無市（地）級以上特種設備安全監察機構頒發的'《特種設備作業人員資格證書》，應將個人資料送交使用單位，由使用單位報特種設備安全監察機構申請培訓，經考核合格且取得資格證書后，操作人員方可上崗。嚴禁無證人員上崗操作。
二、使用單位應制定對作業人員的培訓考核計劃，應予以實施。培訓考核應至少包含以下內容：
1、是否熟悉操作人員崗位職責。
2、是否熟悉安全操作規程。
3、是否熟悉緊急救援措施，是否能熟練操作，每次救援演習是否按規定完成。
三、使用單位將依據考核結果對相關人員進行必要的獎懲。
電梯管理制度9
一在電梯投入使用前或者投入使用后30日內向特種設備安全監督管理部門辦理電梯使用登記，使用單位變更的’，應當自變更之日起30日內辦理變更登記。
二在電梯顯著位置粘貼電梯使用標志、安全使用注意事項、安全警示標志、維保質量監督卡和標明應急救援電話。
三建立安全技術檔案，建立崗位責任、隱患排查治理、應急救援、電梯鑰匙使用管理等安全管理制度，制定操作規程，保證電梯安全運行。
四應當在電梯使用標志所標注的下次檢驗日期屆滿前1個月，向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請，繳納電梯檢驗檢測費用，并配合做好檢驗檢測相關工作。
五及時對電梯定期檢驗中發現的不合格項目進行整改，并在整改期限內將整改結果書面向特種設備檢驗檢測機構反饋;不得使用未經定期檢驗或者檢驗不合格的電梯。
六保證電梯應急照明、通信網絡和緊急報警裝置能夠有效使用。
七委托取得相應許可的單位進行電梯日常維護保養，并與維保單位簽訂維保合同;維保單位變更時，在新合同生效后10日內，持維保合同等相關資料到原登記機關辦理變更手續，并且更換電梯內維保單位相關標識。
八在電梯出現故障或者發生異常情況時，立即停止使用，在電梯口的'顯著位置設置停用標志，并及時組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患并經維護保養單位確認后，方可重新投入使用。
九電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援、排險和搶救，保護事故現場，并且立即報告事故所在地的特種設備安全監督管理部門和其他有關部門。
十應當設置電梯安全管理機構或配備足夠數量的安全管理人員，安全管理人員應當開展電梯使用日常巡查，加強對電梯改造、修理和維護保養工作的監督，并做好記錄。
十一對電梯轎廂內部進行裝修的，裝修結束后，應當通知維護保養單位進行測試，經測試符合國家相關安全技術規范要求后方可投入使用。
十二電梯停用1年以上或者停用期超過下一次定期檢驗日期的，使用單位應當封存電梯、設置警示標志，并在停用之日起15日內到負責該電梯使用登記的特種設備安全監督管理部門辦理停用手續。電梯在重新啟用前，使用單位應當通知電梯維護保養單位進行全面檢查和維護保養，并申請定期檢驗或者監督檢驗;未經檢驗或者檢驗不合格的，不得使用。
十三電梯使用年限達到15年以上或者超過設計年限的，電梯使用單位應當委托具有資質的特種設備檢驗檢測機構進行安全性能技術評估，根據特種設備檢驗檢測機構的評估意見，落實整改措施。
電梯管理制度10
1、進入施工現場所有人員都必須正確使用個人勞動保護用品。
2、新增人員必須辦理好相關手續才能進入施工現場。
3、進入現場后做好井道廳門防護方可施工。
4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。
5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業。
6、嚴禁酒后作業。
7、嚴禁使用安全帶吊裝設備。
8、嚴禁把廳門鑰匙借與無證人員。
9、庫房內應配備防火設施，嚴禁亂拉電線，不準使用電爐、取暖器。
10、走梯施工時，電梯轎頂施工人數不能超過4人。
11、有腳手架施工時，應按要求設置安全網。
12、安全員必須佩戴安全員袖套，如離開工地必須臨時指定其他人員負責。
13、開箱物品不能隨意亂堆亂放，進入庫房的`物品應擺放整齊、保持庫房清潔、無煙頭。
14、各電器元件必須防水、防潮。
15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應放在干燥位置，作好防雨措施。
16、導軌堆放整齊，有保護。
17、廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時表面必須有保護。
18、頂層井道腳手架搭設符合要求安全牢固。
19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數須確保電梯不溜車（至少大于轎廂載重的60%）。
20、動慢車后限速器，安全鉗聯動實驗有效，電器開關有效。
21、動慢車前緩沖器必須安裝及加油。
22、走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設腳手架必須做保護。
23、動車后不能短接機房急停，限速器開關，轎頂急停開關。
電梯管理制度11
電梯的使用安全管理內容
為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故,必須加強電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括:安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的.安全管理。
1、實施安全教育
由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育,使他們樹立安全第一的思想,熟知電梯設備的安全操作規程和乘梯安全規則。
2、電梯司梯人員操作安全管理
為了確保電梯的安全運行,司梯人員均持證上崗。并制定了相應的司梯人員安全操作守則:
1)保證電梯正常運行,提高服務質量,防止發生事故;
2)要求司機堅持正常出勤,不得擅離崗位;
3)電梯不帶病運行、不超載運行;
4)操作時不吸煙、不閑談等;
5)執行司機操作規程:
a、每次開啟廳門進入轎箱內,必須作試運行,確定正常時才能載人;
b、電梯運行中發生故障,立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;
c、遇停電時,電梯未平層禁止乘客打開轎箱門,并及時聯系外援;
d、禁止運超大、超重的物品;
e、禁止在運行中打開廳門;
f、工作完畢時,應將電梯停在基站并切斷,關好廳門。
3、加強對乘梯人員的安全管理
制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌,懸掛于乘客經過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內容是:
a、用手按鈕,嚴禁撞擊
b、不許吸煙,勿靠廂門
c、運行之時,擠門危險
d、危險物品,禁止進梯
e、保持清潔,勿吐勿丟
f、若遇危險,請按警鈴
g、超載鈴響,后進退出
h、兒童乘梯,成人攜帶
i、樓內火災,切勿乘梯
電梯管理制度12
電梯是物業重要設備，是提供住戶生活的關鍵設備，電梯能否正常工作將直接影響到住戶人身財產安全。為保障電梯的安全，特制定電梯安全管理制度：
一、操作資格
1、負責電梯系統操作、巡查、維修、養護的人員必須至少持有效電梯操作證或電梯維修證，必須熟悉熟悉電梯開停操作及電梯正常運行參數和有關安全措施。無特種作業證的維修人員嚴禁對電梯進行操作、維護。
2、值班維修員必須按公司規章制度得到允許或履行正常工作職責時才能操作，工作指令一般使用《操作票》進行下達。
3、非值班的維修員和非工程班長、工程主管的人員不得對電梯設備進行任何操作。
二、安全要點
1、必須嚴格按國家頒布的安全操作及工作規范執行。正確的使用和維護設備是保持正常運轉和延長使用壽命的主要方法，其內容應包括但不限于設備的正確使用、維護、日常檢查、清掃以及設備潤滑和排除設備故障，使之正常工作。
2、不得將有故障的設備投入使用。設備的使用與日常維護必須按設備使用維護的規程進行操作，經常巡視檢查區域內的設備維護、保養工作狀態。
3、嚴格遵守設備運行操作規程，在設備突然停電或故障時，應由熟知操作規程和具備資格的人員立即采取相應措施。發現電梯有故障應立即停止使用，待修復后并仔細檢查后方可使用。積極配合電梯維保單位作好強制性的維保工作。
4、機房鑰匙由專人保管，無關人員須經工程主管許可方可進入。
5、廳門開啟鑰匙（三角鑰匙）由工程主管負責安排專人保管，使有關人員熟知其使用方法和安全注意事項。
6、電梯機房應配備足夠的滅火設施。
7、每年依照有關部門規定，主動提出年檢。
8、暴雨前必須對機房門窗進行關閉，雨后進行機房檢查。
9、電梯正式投入使用前或電梯停用一段時間后應將電梯試運行1 / 4數次，必須先進行檢查確認無異常現象后方可投入運行。
10、機房和井道嚴禁堆放雜物，機房溫度一般應在－5~45°c范圍內，相對濕度≤85%當室內溫度高于35°c時進行通風降溫處理。
11、維保單位維護保養后，必須對保養項目作20％檢查工作，檢查項目包括底坑、轎頂、機房、轎門、廳門、控制柜、曳引機，且必須對機房進行巡查。
12、由工程維修部擬制《電梯乘客須知》，在轎廂內張貼。
13、在電梯困人時必須嚴格按照《物業服務突發事件處理規程》中相應應急預案進行操作。
三、安全巡查
1、每周應對電梯及機房巡查不低于一次，并記錄到巡查記錄上。
2、經常保持轎箱、廳門及乘客可見部分的清潔。
四、電梯運行中應注意的事項
1、轎廂的載重量不得超過額定重量和人數限額。
2、嚴禁搭運易燃易爆等危險品和超長超重超寬物品，不得搭運可能污損電梯轎廂的物品。電梯運送水泥、沙子、建筑垃圾時應有良好的包裝。運送貨物需均勻放置在電梯中間，以免造成電梯傾斜。
3、乘客不要倚靠邊轎門上，進出時，不要長時間站在門中間，以免影響閉門裝置正常工作；不得拍打或強行扒開電梯門，切勿從安全窗爬上去。
4、當已發生電梯失控，而無法操作時，應保持鎮靜，切勿企圖跳出轎廂，并作好承受轎廂急停而沖擊的思想準備。
5、電梯行駛中突然發生停電事故時，應立即通過廂內對講電話與安防中心取得聯系。
6、發生火災時，應在安全樓層停梯，在乘客完全撤離出后，切斷電源，把各層廳門關閉。
7、乘客不得在電梯正常運行中使用緊急停車開關。不得使用“有司機/無司機”開關搭乘電梯。
8、1.2m以下的小孩、孕婦及不能自理的老人或殘疾人士必須有人陪同方可搭乘電梯。
9、乘客應愛護電梯內設備，嚴禁吸煙、打鬧、大聲喧嘩，無特殊情況不得使用對講電話和報警按鈕。
五、電梯使用中，發生如下故障時，應立即停用，檢修后才可繼續使用
1、廳門、轎門關閉后，電梯未能正常運行。
2、如內選平層、快帶呼叫和指層信號失靈、廳門、轎門關閉前，電梯自行行駛。
3、安全錯誤動作及有異常噪聲，較大振動時。
4、運行速度發生顯著變化，行駛方向與預訂方向相反。
5、接觸到電梯的任何金屬部份發現有麻人現象或聞到電氣部份因過熱而發出臭味。
六、制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經過的顯眼位置。
敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內容一般是：用手按鈕，嚴禁撞擊；樓內火災，切勿乘梯；不許吸煙，勿靠廂門；運行之時，擠門危險；危險物品，禁止進梯；保持清潔，勿吐勿丟；若遇危險，請按警鈴；超載鈴響，后進退出；兒童乘梯，成人攜帶。
七、電梯救援的安全管理
1、告知被困人員，等待救援
當發生電梯困故時，須由具備資格的'人員充當，可以通過對講機或喊話與被困人員取得聯系，務必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態，援救人員應設法將廂門完全關閉。
2、準確判斷轎箱位置，作好援救準備
根據樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設法援救乘客。
3、救援的一般步驟：
a、轎箱停于接近電梯口的位置時的援救步驟：關閉機房電源開關→用專用外廳門鎖鑰匙開啟外門→在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門→協助乘客離開轎箱→重新關好廳門；
b、轎箱遠離電梯口時的援救步驟：進入機房，關閉該故障電梯的電源開關→拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄→救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎箱逐步移動至最接近廳門為止→當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按a的方式救援
c、遇到其它復雜的情況時，應請電梯公司幫助救援。
d、援救結束應由工程維修部總結。
八、計劃性停機檢修須經由主管批準并報客服中心。
電梯管理制度13
隨著城鎮化的推進，電梯已經成為企業和群眾生產生活必不可少的輔助工具。當前，我國電梯安全監管體制來源于計劃經濟時代，偏向于單方面強化行政監管力量，已經不符合社會主義市場經濟的改革方向。廣東省是全國電梯保有量第一大省，廣東省質監局在廣泛調研分析的基礎上，制定實施了系統性的改革方案。20xx年4月以來，廣州、東莞兩市先行先試，探索出了一條公共安全監管的新路子，取得明顯成效，引起國內外較強的反響。
廣東省電梯安全監管體制改革，扭轉了以強化行政手段為主要方式的傳統理念，形成了以企業主體責任落實為核心，權益保護為制約基礎，保險救濟和社會救助為保障，質量檢測和安全風險評估為技術支撐，政府監管為一般強制的現代安全監管體系。這對改革公共安全監管模式，加強和創新社會管理，推動政府職能轉變，深化行政體系改革，具有較強的借鑒示范作用。
一、增強改革科學性
改革前，廣東省電梯安全監管模式帶有較強的計劃經濟色彩，突出表現為安全責任鏈條不夠明晰，維保環節惡性競爭，檢驗環節職責混淆，社會救助和制約機制缺失，維修改造資金難以落實等5個問題。
直面上述深層次矛盾，廣東省質監局提出了“明確一個責任，即明確電梯使用管理權者的首負責任；實施兩項改革，即實施電梯維保體制和電梯檢驗體制改革；建立兩個制度，即電梯安全責任險、電梯維修改造資金落實制度”的全過程、全領域改革方案。此方案轉變了以強化行政手段為主要方式的傳統監管理念，理清了政府與市場的邊界，發揮了社會監管力量，形成了以電梯安全主體責任落實為核心，電梯使用、管理單位人員安全意識增強，社會救助及時，各方監督有力的運行機制，營造了自我約束、優勝劣汰的市場競爭環境。
同時，廣東省采取試點先行的方式，選擇廣州、東莞兩市作為改革試點，分別聯合兩地市政府，制定了實施方案，明確了進度要求，落實了職責分工，確保各項改革措施落到實處。
二、明確“使用管理權者”首負責任
改革前，廣東省電梯所有權、使用管理權和技術管理權相分離，責任鏈條不清晰，導致企業安全主體責任意識不強。此次改革提出，電梯的“使用管理權者”（一般情況下，使用管理權者往往是指業主所委托的物業管理公司）必須履行《特種設備安全監察條例》規定的各項使用權責任和義務，并承擔“首負責任”。當電梯所有權和使用權相分離時，必須由“所有權者”通過授權或委托的方式指定“使用管理權者”，并通過格式化的合同明確“使用管理權者”的權利和義務。
20xx年7月，廣東省質監局與廣東省工商局聯合印發了《電梯授權使用管理合同示范文本》，在廣州、東莞兩地推行。目前，兩地已簽訂授權使用管理合同的電梯達10萬8 914臺，占兩市在用電梯的74.6%。
廣東省質監局還為9萬2458臺電梯更換了使用登記標志和檢驗標志，使“使用管理權者”的“首負責任”深入人心。“使用管理權者”的明確，使整個電梯安全責任鏈條隨之清晰，上一環節對下一環節負責，下一環節對上一環節把關、監督，充分調動起電梯安全各環節的積極性，監管效果比單純依靠政府加強監管有了明顯提升。
三、構建電梯維保體系
改革前，由于安全主體責任不明確，“使用管理權者”往往傾向于選用“質次價低”的.維保單位，最有能力承擔維保職責的企業無法成為維保市場的主體力量，電梯維保市場“劣幣驅逐良幣”問題嚴重。此次改革鼓勵和提倡電梯制造單位，直接從事或者通過授權和委托其他維保公司，對其產品進行維保，逐步建立起電梯制造企業從設計、制造、安裝、改造，到維修和維護保養全過程的終身服務負責制。
廣東省質監局加快推動了特種設備行政審批制度改革步伐，取消了電梯制造企業維保本企業電梯的行政許可，為構建以制造單位為主的電梯維保體系提供了行政支撐。改革啟動以來，東莞新辦證電梯，由電梯制造企業或其商進行維保的比例達91.33%，比改革前提高了83個百分點。
四、實施在用電梯監督檢驗
改革前，由于是由政府設立的檢驗機構進行電梯定期檢驗，并且形成了用定期檢驗代替政府監督抽查檢驗的現狀，造成政府監督抽查檢驗職責，與社會法定檢驗職責（根據國家有關法規規定，電梯每年要實行定期檢驗，這種定期檢驗是法定要求，由于法規并沒有規定這種法定檢驗由誰來實施，故應該由社會上公正第三方社會組織來承擔）相混淆，社會檢驗責任向行政監管部門轉移的不良后果。此次改革提出，監管部門根據經濟社會發展現狀、電梯使用和故障狀況及財政支持力度，選取一定的比例實施監督抽查檢驗；同時，允許社會第三方組織獲得電梯定期檢驗資質認可，逐步形成電梯定期檢驗社會化。為此，廣東省財政專門劃撥3000萬元專項資金予以支持。
廣東省質監局組織全省經核準的特種設備檢驗機構，對在用電梯進行監督抽查，截至目前，已抽查電梯3萬3319臺，嚴重事故隱患發現率為18.6%，嚴重事故隱患整改完成率達100%，較好地消除了電梯質量安全隱患。此外，廣東省質監局還正在組織全省質監系統，對電梯社會檢驗機構的認可進行論證，努力推動形成電梯定期檢驗社會化的格局。
五、加快建立責任險制度
改革前，由于缺少保險制度，電梯一旦發生事故，受害人難以及時得到權益補償，影響社會穩定。此次改革提出，建立以“使用管理權者”為參保主體，特種設備生產企業、檢驗機構和維保單位參與，社會廣泛認同和接受的電梯事故責任險制度。廣東省質監局與廣東省保監局建立了特種設備責任保險聯席會議制度，聯合下發文件，倡導和鼓勵特種設備使用權單位或產權所有者，投保“特種設備第三者責任保險”，引導相關單位投保“特種設備檢驗檢測責任險”和“維保單位責任險”。目前，廣州、東莞兩地已投保的在用電梯達9萬4 889臺，約占兩市在用電梯總量的64.4%。廣州保險公司規定，每年每梯繳納100元保費，一旦發生事故最高可賠付每梯100萬元；東莞每年每梯繳納60元保費，最高可賠付每人100萬元、每梯300萬元的費率。以保險公司為主體的電梯事故社會救助系統初步形成。
截至目前，兩市共收到投保后成功獲賠事件報告8起，賠償金額約100萬元。廣東省質監局還積極與省住房建設廳聯系溝通，擬于近期聯合下發文件，指導各地如何提取“住宅專項維修資金”進行電梯的維修和更新改造，電梯維修資金短缺的問題有望解決。
六、加快構建法律支撐體系
廣東省質監局加快了《廣東省特種設備安全監察規定》的修訂工作的推進，把電梯安全監管改革的主要內容和措施融入其中。目前，該規定已納入廣東省人大常委會20xx年立法預備項目。
電梯管理制度14
一、加強對電梯的安全管理，嚴格執行特種設備安全技術規范的規定，對電梯的使用安全負責。
二、委托取得相應電梯維修項目許可的單位進行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權利義務等。維保單位變更時，使用單位應當持維保合同，在新合同生效后30日內到原登記機關辦理變更手續，并且更換電梯內維保單位相關標識。
三、設置電梯的安全管理機構或者配備電梯安全管理人員，至少有一名取得特種設備作業人員證的電梯安全管理人員承擔相應的管理職責。
四、電梯在投入使用前或者投入使用后30日內，使用單位應當向質量技術監督部門辦理使用登記。電梯報廢，使用單位應當在30日內到原使用登記機關辦理注銷手續。辦理使用登記時，應當提供以下資料：
(一)組織機構代碼證書或者電梯產權所有者（指個人擁有）身份證（復印件1份）；
(二)《特種設備使用登記表》（一式2份）；
(三)安裝監督檢驗報告；
(四)使用單位與維保單位簽訂的維保合同（原件）；
(五)電梯安全管理人員、電梯司機的特種設備作業人員證書（原件或者復印件）；
(六)安全管理制度目錄。
五、保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構或者值班人員實現有效聯系；
六、在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志；
七、將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置；
八、在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話；
九、醫院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯，由持證的電梯司機操作；
十、制定出現突發事件或者事故的應急措施與救援預案，學校、幼兒園、機場、車站、醫院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練；
十一、電梯發生困人時，及時采取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業人員實施救援；
十二、在電梯出現故障或者發生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患后，方可重新投入使用；
十三、電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援，排險和搶救，保護事故現場，并且立即報告事故所在地的.特種設備安全監督管理部門和其他有關部門；
十四、監督并且配合電梯安裝、改造、維修和維保工作；
十五、對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓；
十六、按照安全技術規范的要求，及時采用新的安全與節能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節能水平。
電梯安全管理和作業人員職責
一、電梯安全管理人員
（一）進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況；
（二）制定和落實電梯的定期檢驗計劃；
（三）檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰；
妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；
（四）發現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人；
（五）接到故障報警后，立即趕赴現場，組織電梯維修作業人員實施救援；
（六）實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督，對維保單位的維保記錄簽字確認。
二、電梯駕駛人員
（一）熟悉并執行國家有關電梯的政策、法規。
（二）嚴格遵守電梯安全操作規程，做到持證操作，定期復審。
（三）有高度責任性和職業道德，愛護設備。
（四）做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高業務水平和服務質量。
（五）協助電梯日常檢查與維護保養人員對電梯進行檢查和維護。
（六）發現電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。
（七）負責作好當班電梯運行情況記錄和交接班記錄。
（八）保持電梯轎廂與地坎清潔、衛生。
電梯駕駛人員安全操作規程
一、基本要求
（一）電梯駕駛人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。
（二）電梯駕駛人員必須經地、市質量技術監督安全監察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。
（三）電梯駕駛人員必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。
（四）電梯駕駛人員必須操作有安全合格標志的電梯。
二、電梯行駛前的檢查和準備。
（一）開啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。
（二）轎廂內必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。
（三）每天開始工作前，將電梯上下空載運行數次，無異常現象后方可使用。
（四）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門、轎門未關閉時電梯不能正常啟動。
（五）平層精確度應無明顯變化。
（六）經常清潔轎廂內、層門及乘客可見部分。
三、電梯在行駛中應注意。
（一）在服務時間內，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應斷開電源并將廳門關閉鎖好。
（二）駕駛員應負責監督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。
（三）不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情況，需經電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。
（四）嚴禁在層門開啟的情況下，啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態；也不
電梯管理制度15
一、電梯駕駛員要做到五要、五不要：
1.要有安全操作證方可駕駛操作電梯，不要讓無證者操作電梯。
2.要按照安全操作規程操作電梯，不要違反安全操作規程。
3.要用手操作電梯開關按鈕，不要用身體其它部位或物件去操縱。
4.要站在轎廂內或層門外等候，不要跨在轎門和層門之間停留。
5.要服從檢修人員的指揮，不要聽從在場的'其它人員的指揮。
二、電梯駕駛員每日行駛前、行駛后和行駛中的各項檢查工作：
1.電梯駕駛員在開啟電梯層門進入轎廂之前，首先要看清電梯轎廂是否確實在本層站，然后才可進入轎廂，切勿盲目闖入造成踏空墜落事故。
2.進入轎廂打開照明，檢查轎廂是否清潔，層門、轎門地坎槽內有無雜物，轎內照明、電風扇、裝飾吊頂、操縱箱等器件是否完好，所有開關是否在正常位置。
3.打開電源開關，檢查訊響器、轎門、層門樓層指示燈工作是否正常。
4.進入機房檢查弋引機、限速器、控制屏等工作是否正常，機械結構是否有明顯松動現象和漏油狀況，電氣設備電線接頭有否脫落松動，接地是否可靠。
5.駕駛員在工作時間內不得擅自離開電梯，如果必須離開時，應將電梯開到基站，關掉電源開關并關好層門方可離開。
6.駕駛員應負責監督控制轎廂的重量，運載貨物時應注意重心，將貨物放在轎廂中間。
7.在沒有采取防范措施前，轎廂內不準裝載易燃易爆危險品。
8.告訴乘客不要在轎廂內蹦跳，以免引起電梯安全鉗誤動作而發生困人事件。
9.電梯駕駛員應儀表大方禮貌禮貌，不與乘客爭吵。服務時間不做私貨，不與親友閑談。
10.電梯使用過程中停電、發生故障駕駛員應關掉電源，告訴乘客堅持鎮靜，聽從指揮，然后利用通訊工具通知管理及維修人員，采取緊急救援措施放人。
11.工作完畢，做好轎廂內、層門、轎門地坎槽內雜物清潔工作。
12.關掉電源開關及轎內照明、電風扇、層門和轎門。13.駕駛員應將電梯回到基站停放、并做好交接班工作。
14.頂層高度不夠，對重緩沖距堅持在以下。
三、日常安全管理制度：
1.電梯機房門必須上鎖，通往機房的通道必須通暢。
2.機房內堅持空氣流通，應供給足夠的照明，配備消防器材。
3.機房應防止墻壁與天花板滲水，門窗玻璃要齊全。
4.不將機房作其它用途。
5.應堅持轎廂內、層門、轎門地坎槽內清潔。
6.轎廂頂部應定期清掃。轎頂不得放置其它雜物。
7.轎廂內一般不得使用機動叉車裝卸貨物。
8.勿讓幼兒單獨搭乘電梯，勿用硬物敲打電梯按鈕，以免發生意外。
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