蘇州擬對外地車限行

時間：2024-07-01 06:16:07 學人智庫

蘇州擬對外地車限行

據悉，為解決蘇州市居民上下班通行的剛性需求，提高道路高峰時段的通行效率，蘇州擬對外地車限行，擬在內環以內區域限制外地號牌小客車通行。下面unjs小編為大家收集整理的相關資料。歡迎大家閱讀！！

蘇州擬對外地車限行

針對城區擁堵問題，為了解決本市居民上下班通行的剛性需求，提高道路高峰時段的通行效率。交管部門通過借鑒其他城市管理經驗，并聘請專家學者出謀劃策，對限制外地號牌小客車在內環范圍內通行的交通管理措施進行了調研論證，擬提出7座以下(含7座)非蘇E牌照車輛周一至周五工作日(法定節假日除外)7：009:00,16：3018:30在以下范圍禁行：

1.內環快速路(不包括其延伸段);

2.內環快速路(不包括其延伸段)高架下地面道路：東環路、西環路、南環路、北環路及地面輔路;

3.東環路、西環路、南環路、北環路及地面輔路組成環線以內的地面道路。

值得注意的是，原對外地貨運車輛管理措施不變。

蘇州擬對外地車限行原因

近年來，隨著蘇州經濟的快速發展，城鄉一體化進程的加快，蘇州道路交通形式愈發嚴峻。首先是機動車保有量增長迅猛。截止2016年10月底，全市機動車擁有量達到320.2萬輛，其中市區(不含吳江區)機動車擁有量近137萬輛。

其次，交通擁堵日益嚴重。目前市區主要道路的平均行程車速約為25km/h，其中姑蘇區平均行程車速為21km/h，已接近20km/h的國際警戒線。

另外，近期蘇州城區施工路段多，對交通影響較大。目前市區內正在施工的主要工程包括軌道3號線、4號線等工程，影響的主要道路有人民路，盤胥路、胥江路、竹輝路、西二路、桃花塢大街等。

據統計，蘇州外地號牌車輛比重較高。目前姑蘇區范圍內外地車輛占總車輛的22.47%，其中內環快速路外地車流量占總流量的16.42%。外地車輛的違法行為和事故占比分別達到16.60%和18.52%。

截至2016年10月底，蘇州全市機動車擁有量達320.2萬輛，蘇州市區(不含吳江區)機動車擁有量近137萬輛。其中，外地號牌車輛比重較高。據統計，姑蘇區范圍內外地車輛占總車輛的22.47%，內環快速路外地車流量占總流量的16.42%。機動車保有量迅猛增長，加之市區內施工路段較多，交通擁堵日益嚴重。蘇州交管部門借鑒上海等城市的管理經驗，聘請專家學者對限制外地號牌小客車在內環范圍內通行的交通管理措施進行調研論證。目前，這一方案正在公開征求意見中。

蘇州擬對外地號牌小客車限行

為解決蘇州市居民上下班通行的剛性需求，提高道路高峰時段的通行效率。23日晚，蘇州交警部門發布消息，擬在內環以內區域限制外地號牌小客車通行。

具體限行車輛為7座以下(含7座)非蘇E牌照車輛，具體限行時段為周一至周五工作日(法定節假日除外)的7：009：00和16：3018：30。原對外地貨運車輛管理措施不變。

蘇州擬對外地牌照7座以下機動車限行

11月23日，記者從蘇州交警支隊獲悉，蘇州擬對7座以下(含7座)非蘇州牌照車輛，在內環范圍內進行限行。

其次，交通擁堵日益嚴重。目前市區主要道路的平均行程車速約為25km/h，其中姑蘇區平均行程車速為21km/h，已接近20km/h的國際警戒線。

1.內環快速路(不包括其延伸段);

2.內環快速路(不包括其延伸段)高架下地面道路：東環路、西環路、南環路、北環路及地面輔路;

3.東環路、西環路、南環路、北環路及地面輔路組成環線以內的地面道路。

值得注意的是，原對外地貨運車輛管理措施不變。

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