春運大數據發布：北京至佳木斯機票最難買
2017年春運車票的預訂大幕已經開啟。去哪兒網通過對60多萬條飛機航線、50余萬條鐵路客運線進行大數據計算，昨日發布了《2017年春運交通大數據報告》，數據顯示，高鐵出行用戶占了火車用戶的四成，北京至佳木斯、哈爾濱、長春、赤峰等北方城市的航線一票難求。
春運大數據發布：北京至佳木斯機票最難買
四成火車乘客春運坐高鐵
火車向來是春運客運量最高的交通工具。相比往年，由于2017年春運火車票只能提前30天購買，火車票搶票形勢更加嚴峻，12月15日將進入旅客春運搶票高峰。
按照往年春運情況來看，鐵路最熱門的出發地集中在北京、上海、成都、重慶和杭州。相對應的是，重慶、上海、杭州、成都、鄭州是往年國內最熱門的目的地，以此作為中轉目的地的旅客也不在少數，搶票難度成倍數增加。
一個顯著的變化是，購買快車車票的用戶比例不斷增加，選擇乘坐高鐵的人數占比達到了41.5%，選擇乘坐城際鐵路的人群比例也達到了10.3%，整體超過了總數的一半。其中，乘坐上海出發的高鐵線路人數最多，杭州、長沙、北京、廣州的票量緊隨其后。
2016年春運，互聯網售票量占總售票量的64.6%，占比超過一半，其中手機APP發售車票1.5億張，售票總量比例由上年的15.7%上升至39%。去哪兒網預測，2017年春運期間通過APP購票人數的比例還會加大，將超過四成。
北京至佳木斯提前1月預訂
家鄉越往北，越會提前購買回家的機票。排名前十名最難買的航線，基本以大機場往小機場飛為主，每天的航班數多在30班以內，是北京至廣州這種熱門航線航班數的三分之一，票量相比少了很多。
其中北京至佳木斯的航線在眾多熱門航線中并不起眼，但訂票時間卻比其他航線早得多，預訂過年前三天回家的機票中，這條航線的用戶平均會提前36天預訂，從深圳回海口的航線更早，一般提前43天，這兩條線路堪稱“最難買”。上海-哈爾濱、北京-哈爾濱、北京-長春、北京-赤峰等航線緊隨其后。
從航線看，北京-成都、深圳-重慶、上海-哈爾濱、北京-三亞、廣州-重慶、深圳-成都、成都-北京、重慶-廣州、北京-哈爾濱、上海-成都，這十條是最熱門的空中回家路。
21時后的航班票更好買
去哪兒網機票事業部CEO劉連春向讀者支招：“21時后起飛的航班機票更容易買到，春節后兩天的機票也能以白菜價輕松買到�！比ツ膬壕W機票銷售人員支招，選擇中轉出行“曲線”回家一樣能順利到達，不過建議在購買聯程航班時，盡量選擇同一航空公司的航班機票，這樣一旦航班出現時刻變動，后續改簽就比較容易。乘客還可留意，在春運出行高峰，航空公司會結合實際情況微調出行計劃，如臨時新增航班、換大機型等，這樣即使一個航班機票售罄，也可能有額外的機會買到“多出來的機票”。
2017年春運交通大數據報告：12月15日進入搶票高峰
年春節相比去年提前10天，春運車票的預訂大幕已經開啟。為了方便用戶提前安排春節出行，搶到一張炙手可熱的回家車票，去哪兒網通過對60多萬條飛機航線、50余萬條鐵路客運線進行大數據計算，正式發布《2017年春運大交通數據報告》，為回家旅客提供參考。
如圖所示，2016年春節提前一個月，旅客進入購票高峰。去哪兒網大數據預測，2017春節將至，2016年12月15日將進入旅客春運搶票高峰，此輪去程購票高峰將和去年一樣，一直持續到春節前結束。
2016年春運，互聯網售票量占總售票量的64.6%，占比超過一半，其中手機APP發售車票1.5億張，售票總量比例由去年的15.7%上升至39%。去哪兒網預測，生長在互聯網時代的90后將是2017年春運的主力軍。
在火車用戶畫像中，選擇乘坐火車回家的男女比例分別為52.5%、47.5%，其中90后人群占比高達43%，80后人群為27.8%，兩者占比超過70%，成為絕對的中堅力量。
近年春運，鐵路最熱門的出發地集中在北京、上海、成都、重慶和杭州。這些城市多屬于超一線和新一線城市，外來人口集中，也是多條鐵路線路的起始地。
一個顯著的變化是，購買快速鐵路車票的用戶比例不斷增加，選擇乘坐高鐵的人數占比達到了41.5%，選擇乘坐城際鐵路的人群比例也達到了10.3%，整體超過了總數的一半。
去哪兒網大數據預測顯示，乘坐上海出發的高鐵線路人數最多，杭州、長沙、北京、廣州的票量緊隨其后。
與熱門出發地相對應的，重慶、上海、杭州、成都、鄭州是往年國內最熱門的目的地。這些城市周邊鐵路、公路、航空線路密集，以此作為中轉目的地的旅客也不在少數，搶票難度成幾何倍數增加。
非高鐵、城際等高速列車的出發地，北京最為熱門。不過與高速列車熱門出發地不同，緊隨其后的重慶、昆明、西安、鄭州出發的票量與北京之間相差并不多。
大數據顯示，2017年春運出發最集中的日期是2017年1月24日，已經進入了乘飛機回家旅客的人數峰值期，全國重要的機場將進入到繁忙狀態。返程高峰則從大年初六即2017年2月2日開始。
移動互聯網時代來臨，網上購票已經成為消費者最便捷的預訂方式。來自去哪兒網大數據顯示，選擇乘坐飛機回家的旅客男女比例相近，天秤座在12星座中乘坐比例為9.8%，力壓群雄。
從年齡段上看，85后人群成為機票預訂主力軍，占比高達36.9%;41-55歲的中年人比例為24.7%，位居第二;有意思的是，31-40歲年齡段的青年反而乘坐比例相對較低，這個年輕力壯的群體更多的是選擇火車的出行方式。
家鄉越北，越會提前購買回家的機票。去哪兒網機票專家分析，排名前十名的航線，以大機場往小機場飛為主，每天的航班數多在30班以內， 是北京至廣州這種熱門航線航班數的三分之一。
根據去哪兒網大數據統計，北京至佳木斯的航線，在眾多熱門航線中并不起眼，但訂票時間卻比其他航線早得多，堪稱最難買航線。在去哪兒網平臺預訂過年前三天回家的機票中，北京至佳木斯這條航線，用戶平均會提前36天。從深圳回�？诟�，一般提前43天。
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