新版火車票8月1日將全面推行
繼今年3月火車票背面更新新版《乘車須知》之后，記者從鐵路部門獲悉，正面信息進行微調后的新版火車票將于8月1日起在全國全面推行。(6月24日《北京青年報》)
據了解，此次新版火車票票面只進行微調，如新車票在始發站和到達站的站名后均標注上了“站”字;乘車人身份證號和姓名并排標注;車票正面將標注“買票請到12306，發貨請到95306”字樣等。筆者也從網上搜索到一張新版火車票，與原版仔細對比發現，新版火車票票面設置顯得更為協調、美觀，特別是原版車票右上角的售票車站信息移到底部，視覺上顯得簡單清楚。另外,旅客呼聲很高的增加“到站時間”并未在票面上出現，試想，原本站名底部已設置漢語拼音，若再附上時間，就會導致票面略顯雜亂，不符合車票簡潔易懂的設計理念。還有一點，由于很多外界因素，我國的火車暫時做不到每一列整點到達，一旦設置時間，在時間上會給旅客造成混淆。
其實，火車票就像是鐵路“產品”的外包裝，適當進行調整屬于正常的市場行為，不必過度解讀。
然而，對于網友吐槽“買票請到12306，發貨請到95306”提示信息有“打廣告”嫌疑。筆者認為，打廣告是企業對外宣傳的一種方式，鐵路作為一個企業，宣傳企業的“產品”并無不妥。但是，鐵路部門設置的提示信息，其目的是告訴人們與鐵路“打交道”的基本途徑。鐵路貨運由傳統物流向現代物流轉變，是在降低社會整體物流成本，涉及的不單是大企業，還有普通民眾的切身利益，而95306網站就是一個平臺。這樣人性化的提示信息，緣何被人們如此誤讀。
火車票的調整，是對服務的改進，是值得肯定的。筆者建言，鐵路部門如能統一使用藍色磁介質火車票，既可以節省旅客進出站檢票時間，也對持假票乘車的逃票者起到打擊作用，保護了其他旅客的合法權益。
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