新CC-銷售話術
新CC-銷售話術
優雅動感的高級轎車
目錄
概括介紹
新CC更多的感覺是“紳士范”，從性能和配置上來講，就是一款全 新的豪華轎車
設計
駕控 安全 舒適
?僅供內部使用 ?本手冊所涉及新CC的裝備、圖片、技術參數等信息以銷售公司最終公布信息為準
一汽-大眾銷售有限責任公司 大眾品牌培訓部
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目錄
一級話術
設計
駕控 安全
新CC的設計絕不缺乏個性，結合大眾最新的設計元素，給人更多的感覺是他有 一種紳士風度
二級話術
? 正面是新CC比以前改動最大的地方，既感覺尊貴大氣，又有沖勁
舒適
? 新CC的側面設計絕對可以說是經典
? 尾部的設計簡潔利落，卻足以體現大氣和尊貴 ? 內部設計相當精美，尤其在夜晚感覺更好
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在客戶進行交流的任何場所，向顧客概括性講解新CC的設計亮點
正面是新CC比以前改動最大的地方，既感覺尊貴大氣，又有沖勁
三級話術
設計
駕控 安全
新CC正面清晰的X型輪廓，更加寬闊的前機蓋（只有兩條棱線）和大開口的 上下進氣格柵使整車看上去很寬，延伸至車側的前大燈和寬幅霧燈更加烘 托了這種感覺，給人以尊貴大氣，充滿自信的心理感受 ? 新CC正面設計的妙處之一在于動感和大氣融為一體，車身看上去很寬，從 視覺角度感覺并不高，同時X型輪廓向四周延伸，清晰硬朗的前機蓋和保險 杠造型很自然使人產生沖勁十足的視 覺和心理感受 ? 標配的LED 日間行車燈的氙氣前大燈高 品質的鍍鉻亮條，彰顯了駕駛者的身份 和氣度
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解新CC正面特點時，可在車正前方，距車1.5米處手指前端造 型，并引導顧客對前端具體亮點進行觀察，并得到顧客的認同，
新CC的側面設計絕對可以說是經典
三級話術
設計
駕控 安全
新CC側面優雅流暢的輪廓線，簡潔硬朗的車身棱線和凸凹有致的車身表面 融為一體，動感則產生其中，一切都是那么和諧自然 ? 高亮度B柱蓋板、（鍍鉻后視鏡3.0V6）同級車獨有的無框車門和后排隱私玻 璃及高品質的鍍鉻亮條相結合，尊貴豪華感覺不張揚的流露出來 ? 新CC為用戶提供了更多個性化選擇，標配235寬胎，共有7種顏色和4種17寸 輪轂
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解新CC側面特點時，可在車側方，距車1.5米處手指車身，并 引導顧客對前端具體亮點進行觀察，并得到顧客的認同，
尾部的設計簡潔利落，卻足以體現大氣和尊貴
三級話術
設計
駕控 安全
新CC的尾部是對整車設計的精彩總結，和側車身輪廓同樣流暢優雅的后備箱 曲線，尾燈在后背箱處輕微地收縮和牌照板共同勾勒
X的圖案，前后呼應 ? 造型帥氣的LED分體式尾燈是新CC的亮點，夜間點亮時，拉長CC燈型，為整 車帶來效果讓人過目不忘 ? 穩重利落的后保險杠，鍍鉻雙尾噴管，貫通后保險杠的鍍鉻裝飾條，簡潔卻 足以體現穩重和尊貴 ? 后背箱不僅能遙控敞開，而且具 有易開啟功能，帶上鑰匙腳一伸 即可輕松打開，非常愜意
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解新CC尾部特點時，可在車后方，距車1.5米處手指車身，并 引導顧客對前端具體亮點進行觀察，并得到顧客的認同
內部設計相當精美，尤其在夜晚感覺更好
三級話術
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設計
駕控 安全
?
新CC 內飾設計將美學價值與實用價值完美融合，彩色儀表，拉絲鋁裝飾條 新的座椅顏色搭配、新的頂棚顏色和新的空調控制面板造型，令人很自然產 生駕駛高級轎車的優越感 標配有內飾氛圍燈，亮度可調，非常浪漫溫馨，這種感覺令人很難割舍
舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解新CC內部特點時，可邀請顧客進入車內方，按具體車型配 置介紹，并引導顧客動手操作觸摸，從而得到顧客的認同
駕控
一級話術
設計
駕控 安全
不開玩笑說，駕駛新CC無論駕駛技術好壞，都可以超水平發揮
二級話術
? 動力系統經過升級優化，加速快，油耗低的優勢更加突出
舒適
? 新CC具有最好的底盤系統
? 3.0V6采用DCC底盤，無論在各種路面駕駛都特別愜意
? 智能駕駛輔助系統全新升級，安全舒適，操作又簡單，特別高檔
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在客戶進行交流的任何場所，向顧客概括性講解新CC駕控優勢并 適時提出試駕邀請
動力系統經過升級優化，加速快，油耗低的優勢更加突出
三級話術
?
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設計
駕控 安全
新CC1.8TSI加速時間只有8.8秒，油耗也不高，非常快，我們試駕一下怎么樣 新CC2.0TSI的加速時間只有7.9秒，和寶馬3系一樣加速都在8秒以內，我們試 駕一下怎么樣 新CC3.0的加速時間只有7.4秒，比寶馬320還快，我們試駕一下怎么樣
舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解新CC動力特點時，可適時邀請顧客試駕，引導顧客親身感 受，從而得到顧客的認同，切忌光說不試
新CC具有最好的底盤系統
三級話術
設計
駕控 安全
新CC的底盤懸架經過全新調教，全面提高舒適性，和車身采用柔性連接，降 低了噪音和地面的沖擊，乘坐非常舒適，運動性能更好 ? 運動性能表現在高速穩，不跑偏；剎車穩，不點頭；彎道穩，側傾小；壞路 穩，晃動小 ? EPS電動隨速助力轉向，低速輕便，高速穩定，主動歸位，轉向精準，可靠 性高
?
舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講
解新CC底盤特點時，可適時邀請顧客試駕，引導顧客親身感 受，從而得到顧客的認同，切忌光說不試
3.0V6采用DCC底盤，無論在各種路面駕駛都特別愜意
三級話術
設計
駕控 安全
DCC動態底盤控制系統是目前最完美的底盤系統，只要駕駛者愿意，DCC隨 時可以將新CC變成一輛奧迪TT，或者一輛輝騰，有普通、運動或舒適三種模 式，操作很簡單，按一下就行，儀表就會顯示選中的模式 ? 在“運動”模式下，減震效果將明顯變硬，與此同時轉向更直接，轉向也略 重，彎道側傾減小，一切和運動型跑車的駕駛感覺完全相同 ? 在狹小路面慢速行駛或長途行駛時，最好選用“舒適” 模式，這時整個感覺和輝騰等豪華轎車一樣 ? 在“普通”模式下，無論加速、制動還是轉向，減震 器都會根據路況做出最佳調整，駕駛舒適性明顯提高
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解新CC動力特點時，可適時邀請顧客試駕，引導顧客親身感 受，從而得到顧客的認同，切忌光說不試
智能駕駛輔助系統全新升級，安全舒適，操作又簡單，特別高檔
三級話術
設計
駕控 安全
新CC智能駕駛輔助系統全面升級，大幅降低駕駛操作的復雜程度和駕駛疲勞 ? 最新版本的ACC 自適應巡航系統，具備跟停功能，操作和以前一樣簡單 ? 最新版本的Front Assist預碰撞安全系統，不僅能在緊急情況下通過聲光報警 和短促制動來主動提醒駕駛員，還能輔助制動 ? 最新版本的Park Assist智能泊車輔助系統，泊車更加輕松，不僅可以縱向泊 車，而且在橫向泊車時，不但可以在15秒內自動將車指引至停車位，還可以 在15秒內幫助司機將車駛出停車位，駕駛變得更簡單、更安全、更舒適 ? 后視影像系統攝像頭布置在后備箱的LOGO內，用時翻出，非常高檔，直觀 反映倒車時車后方的實際狀態并根據方向盤角度變化對車輛可能進入的位置 提前進行預判，提供2種模式供用戶選擇，在最大程度上解除用戶倒車時的 “ 后顧之憂”和OPS的切換也極其便利，一點即可
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解智能輔助系統時，應適時教給顧客如何操作并邀請顧客試 駕，引導顧客親身感受，從而得到顧客的認同，切忌光說不試
智能駕駛輔助系統全新升級，安全舒適，操作又簡單，特別高檔
三級話術
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設計
駕控 安全
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新裝備的Side Assist變道輔助系統，車速高于 30 km/h 時，利用后保險杠左 右兩側雷達傳感器監控盲區和車后的路況，最大距離警示50米，實時測量 本車與其它車輛之間的車距和速度差。在變換車道時，通過車外后視鏡中 的指示燈為駕駛員按危險級別提供報警信息
車道行駛輔助系統用于協助駕駛員在車速高于65km/h，路況良好，雙側車 道標志線清晰的高速公路沿自己的車道安全行駛 標配Auto Hold和EPB不管遇到紅燈、堵車還是坡路，只要踩剎車使車停穩， Auto Hold就會自動牢牢鎖住四個車輪，若繼續行駛，只要輕踩油門，就會 自動解除剎車，車輛繼續前進，停車后，只要松開安全帶或是打開車或者 將發動機熄火，EPB就會自動把后輪剎住，使車可靠停住，如果遇到緊急情 況，即使在100公里時速，按住EPB也可輕松將車停住
舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解智能輔助系統時，應適時教給顧客如何操作并邀請顧客試 駕，引導顧客親身感受，從而得到顧客的認同，切忌光說不試
安全
一級話術
設計
駕控 安全
新CC主被動安全配置達到85項之多
二級話術
? 安全配置不僅非常全而且檔次高
舒適
? 至尊型及以上的車型標配MDF動態大燈
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在客戶進行交流的任何場所，向顧客概括性講解新CC安全方面亮點
安全配置不僅非常全而且檔次高
三級話術
設計
駕控 安全
主動安全裝備多達58項，對使用過程中的方方面面的安全隱患加以提前預 防，被動安全裝備27項，達到歐洲N-CAP5星級安全標準 ? 對天氣，路況和車況等客觀因素及駕駛者自身主觀因素全面考慮，安全區 防護非常細致，例如，即使踩油門的同時，踩剎車（或EPB)也能將車剎住 ? 裝備檔次高，像ESP、剎車盤除水等高 端安全裝備在新CC來說都是基本裝備
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解安全優勢時，可以適當講一下大眾車安全傳統，從而得到 顧客的認同，位置最好在車內
至尊型及以上的車型標配MDF動態大燈
三級話術
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設計
駕控 安全
自動遠光燈調節可減輕甚至消除對其它交通參與者造成眩目的狀況，通過 安裝在車內后視鏡基座內的攝像頭，系統識別到其它交通參與者并判斷其 與本車的距離，然后有針對性地調節遠光照程和亮度，攝像頭還識別如城 鎮內的照明區域，并在該區域行駛時自動關閉遠光
舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人新CC-銷售話術員在講解MDF動態大燈時，應適時教給顧客如何操作引導顧客親身 感受，從而得到顧客的認同，切忌光說不試
舒適
一級話術
設計
駕控 安全
新CC不僅駕控性能好，用料講究，許多功能配置甚至在C級車上也不多見，乘 坐非常舒適
二級話術
? 車內安靜，空氣清新，乘坐舒適，駕駛環境好
舒適
? 旅途輕松，娛樂設施齊全
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在客戶進行交流的任何場所，向顧客概括性講解新CC配置方面亮點
車內安靜，空氣清新光線好，
乘坐舒適，駕駛環境好
三級話術
?
設計
駕控 安全
十大靜音降噪設計，配合深色隱私玻璃，營造出寧靜安逸的車內空間，雙 區空調，滿足車內乘員的個性化要求 全景天窗采光通風效果好
新CC全系標配真皮座椅，帶記憶和加熱功能，12向電動調節，特上檔次 至尊型以上車型配有通風座椅，高檔舒適
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舒適
新CC3.0V6的座椅首次裝備Nappa頂級打孔真皮座椅，是奧迪等豪華轎車專 有配備；新CC至尊型采用Vienna高級打孔真皮運動座椅，打孔皮精選國外 進口小牛皮，手感好，并做防塵處理，特別高檔；新CC尊貴型和豪華型標 配Vienna高級真皮運動座椅；豪華型還可選裝Alcantara意大利進口翻毛皮， 采用超細纖維合，是高級商務轎車專有配備
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解座椅時，應適時教給顧客如何操作引導顧客親身感受，從 而得到顧客的認同，切忌光說不試
旅途輕松，娛樂設施齊全
三級話術
設計
駕控 安全
新CC的丹拿音響系統是世界頂級音響品牌，曾獲得紅點大獎，為車內乘員 帶來音樂廳般的音響效果 ? RNS510導航融合最新的導航技術和多媒體娛樂功能，顯示清晰，操作簡單， 可在多功能儀表顯示導航信息，還可外接多媒體，并可顯示音響、空調、 座椅加熱，倒車影像，既方便又高檔 ? 全新開發的RNS315導航系統提供了直接的USB接口以及支持iPod/iPhone接 入功能方便使用，還可在多功能儀表顯示導航信 息，還可外接多媒體，并可顯示音響、空調、座 椅加熱，倒車影像，既方便又高檔
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舒適
參考推介動作/ 位置
? 銷售人員在講解音響空調時時，應適時教給顧客如何操作引導顧客親身感 受，從而得到顧客的認同
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