南極第一女舵手作文
在學習、工作乃至生活中，大家總少不了接觸作文吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？下面是小編為大家整理的南極第一女舵手作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
南極第一女舵手作文1
這天，我來到陽臺給菊花澆水，發現我心愛的菊花已含苞待放了，它就像一位怕羞的女孩，剛露出頭，卻又悄悄地縮了回去。我也正期待著它開花的那一刻呢！ 第二天早上，我又去看菊花，發現它的頭上還頂著早晨的'露珠，還晶瑩的發著光。菊花的花瓣比昨天散開的更多了，樣子就像剛剛睡醒的孩子，帶著朦朧的睡眼，可愛極了。 第三天，菊花已經完全開放了，綠油油的葉子，托著金黃色的臉蛋，在微風中，正搖著小腦袋給我們打招呼呢！看！它散開的花瓣，像一位閃閃發光的仙女穿著美麗的裙子降臨在人間，在微風中上下飛舞著，跳著一支支優美的舞蹈。
南極第一女舵手作文2
在地球上最浩瀚的領域--海洋，幾千年來，航海者都堅信那是男人的地盤，而一個上海女人卻勇闖“禁地”，她不但成了一名舵手，還是中國第-位駕船征服南極的女舵手。她就是謝潔瑛。
在正式出發去南極前，謝潔瑛相信自己準備好了�！昂芏鄻I內人士覺得女人開船總是缺少點感覺，可我不這么認為!我覺得女人反而有更多的優勢，比如會表現得更加細膩�！钡珜τ谶@位南極女舵手的第一次航行，整個船隊多少還是帶著某種不安。20xx年10月31日，“雪龍號”離開上海，正式起程。謝潔瑛站在甲板上，向前來送別的家人揮手告別。那時，她心里只是想著，夢想的南極之行終于開始了，好多新鮮的事物正等著她!
然而，她沒有料到，迎接她的更多的是枯燥。
下達舵令、指揮舵工控制船速、進行避讓、處理突發情況等，189天的航程，4個駕駛員每人每天駕駛4個小時、休息12個小時，完全違背人體生物鐘，日夜都不再成為生活節奏的參考。船員們的興奮感一點點淡去‘，想家的念頭在空曠的大海上顯得格外熱切。想家的.誘惑讓許多人最終選擇了上岸，而謝潔瑛則選擇了繼續航程。
第二年春天，“雪龍號”抵達南極圈。在南極，冰山最美也最致命!由于海面能見度較低，漂浮的大冰塊就像噩夢，船上的雷達掃描不到，只能靠肉眼觀測。有一次，謝潔瑛憑著肉眼發現有一座冰山正飄過來，而雷達過了幾秒鐘才報警。
在南極圈，沒有險情的時間是稀少的。在“雪龍號”進入南極圈的第三天，由于洋流的改變，冰山突然朝著‘’雪龍號”壓了過來。那時，謝潔瑛是當班的駕駛員，她迅速做出決定，在命令舵手調整轉舵的同時減速，緊急改變航線，避免了險情的發生。
從南極順利歸來的謝潔瑛說：“每一次航行，不一定起點、終點的獨特才是傳奇，重要的是享受這個過程。對于船員來說，去哪里都不重要，畢竟靠泊的地方總是很有限的。”素材運用人生如在大海之上航行，難免遭遇風暴和冰山。若能把握好正確的方向，腳踏實地，謹小慎微，就能挑戰許多個不可能，最終抵達勝利的彼岸。
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