利用協同優化方法實現復雜系統分解并行設計優化
介紹了應用于航空航天領域內復雜系統設計的協同優化算法,并針對現有協同優化算法中系統級協調算法計算量大且易發散等缺點,分析了協同優化系統級協調算法的幾何意義,提出了一個新的概念:子問題間不一致信息,并在此基礎上構建了一種新的系統級協調算法:動態松弛算法,相對于現有系統級協調算法,動態松弛算法的計算量更小,魯棒性更好.用本文提出的動態松弛算法實現了一齒輪減速箱的齒和軸的并行設計,計算結果表明了本算法的有效性.
作 者： 李響 李為吉 作者單位： 西北工業大學,航空學院,西安,710072 刊 名： 宇航學報 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2004 25(3) 分類號： V221.6 關鍵詞： 多學科設計優化 協同優化 并行設計 動態松弛【利用協同優化方法實現復雜系統分解并行設計優化】相關文章：
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