冷氣發動機系統動態特性仿真研究
采用模塊化建模方法,將冷氣發動機劃分為減壓閥、管路、容腔和噴嘴等模塊,建立了發動機系統模塊化數學模型.對發動機啟動過程和脈沖工作狀態下的響應特性進行了仿真研究,仿真結果與試車結果相吻合,驗證了所建立的數學模型的正確性.仿真計算結果還表明:安全閥的開啟性能和減壓閥動作的靈活性等都是影響冷氣發動機動態響應特性的主要因素.提出了改進發動機工作性能及可靠性的措施.
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